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Puente asegura que el muro del accidente de Gelida recibió una última inspección en febrero de 2025

23 enero 2026 - 20:13 h
Operarios trabajan en la retirada del tren de Rodalies accidentado entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha aclarado este viernes que el muro que cayó y provocó el accidente de Gelida era responsabilidad de la Dirección General de Carreteras “como elemento asociado” a la red desde noviembre de 2021, cuando expiró la concesión de la autopista AP-7. Según el ministro, a partir de esa fecha el muro recibió dos inspecciones básicas en mayo de 2023 y agosto de 2024, y una inspección “de nivel superior” en febrero de 2025.

En estas inspecciones, ha añadido, no se detectó “ninguna incidencia o afección significativa que denote ningún riesgo”.

Puente ha hecho la aclaración después de que el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, le reprochara que dos días después del siniestro todavía no hubiese aclarado de quién era la titularidad del talud. El Ministerio había reconocido anteriormente que no sabía si correspondía a Adif o a Carreteras.

Informa Pau Rodríguez.

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