La Sociedad del Ferrocarril licita cuatro obras para culminar la primera fase del soterramiento

La Sociedad del Ferrocarril (LIF.2002 SL) ha licitado hoy a través del portal de contratación del Estado cuatro nuevas obras, que tienen como objetivo culminar la primera fase del soterramiento de la vía férrea a su paso por Logroño.

Las 4 nuevas obras son:

Urbanización entorno Patricia. Presupuesto: 362.415,61 € sin IVA. Procedimiento: concurso abierto. Plazo de obra: Seis meses. Tiene como objetivo la urbanización del entorno de Patricia, zona colindante a las obras que ya se están haciendo en Vara de

Rey y la plaza de Méjico para culminar la urbanización de esta zona.

Limpieza del sifón. Presupuesto: 82.400 € sin IVA. Procedimiento: restringido. Plazo de obra: Un mes. Esta actuación es previa a las obras de compartimentación del sifón.

Compartimentación sifón. Presupuesto: 377.895,00 € sin IVA. Procedimiento: concurso abierto. Plazo de obra: Un mes. El objeto de la obra es dividir en dos ramas independientes el sifón para facilitar su mantenimiento.

STR Pedregales. Presupuesto: 2.655.973,02 € sin IVA. Procedimiento: concurso abierto. Plazo de obra: Treinta y dos meses. En este caso la obra consiste en la construcción de una nueva subestación eléctrica en la zona de Pedregales -en una parcela ya adquirida por la Sociedad del Ferrocarril- que garantizará el suministro de energía eléctrica al futuro desarrollo residencial Peri Ferrocarril.

En estos momentos la Fase 1 del Soterramiento ya se encuentra en sus últimas actuaciones, quedando pendiente únicamente la urbanización de avenida de Lobete. Se está trabajando junto con el ayuntamiento en el proyecto de urbanización de esa zona y unas mejoras puntuales en el parque del soterramiento que se licitaran en breve.

La decisión de licitar ya la subestación eléctrica de Pedregales viene motivada fundamentalmente por el acuerdo con ADIF para fijar el instrumento jurídico de traspaso de los suelos ferroviarios a la sociedad.

La trasmisión de suelos se realizará mediante compraventa y en breve comenzará el trámite que incluye su aprobación por Consejo de Ministros. Se estima que a lo largo de 2023 culmine el proceso de trasmisión y finalice también la gestión urbanística, de forma que se prevé iniciar la enajenación de los suelos a principios del próximo año 2024.

La sociedad del ferrocarril, constituida por la Administración Central a través de ADIF, ADIF Alta Velocidad y RENFE, el Gobierno Autonómico de La Rioja y el Ayuntamiento de Logroño, con la licitación de estas actuaciones muestran una vez más su compromiso con la plena integración del ferrocarril en Logroño, en una actuación de suma importancia para la ciudad, que ha conseguido una profunda transformación urbana en los últimos años.