Anuncios con el pie cambiado que pueden alterar el futuro. Sus motivos, solo él los conoce; los demás solo pueden hacer conjeturas o elaborar estrategias complicadas que incluyen: la dimisión y la marcha a Europa, dejando a la vicepresidenta primera, María Jesús Montero como presidenta, ya que no se pueden convocar nuevas elecciones y tendremos que investir a alguien o la moción de confianza, para destacar su papel central en el gobierno. Dependiendo del resultado, algunos dirán una cosa y otros otra, aunque a priori solo las derechas de siempre esperaban la imputación y nadie esperaba la carta del presidente, que a mí me suena más a arrebato de un hombre que quiere a su esposa que a una estrategia con cinco días de reflexión y un vilo para todos.

No sé qué sucederá, pero está claro que esto en cualquiera de sus formas es una llamada de atención que quizás llega más lejos que otras y que tal vez debe servir como reflexión. Con esta noticia y en medio de la incertidumbre, suena un poco extraño que escriba yo sobre el ferrocarril, pero es que aún, sin tener relación, tiene el mismo patrón.

Antes de las elecciones que llevaron a Ballesta al poder, oponiéndose al plan de movilidad que antes había defendido, el líder de la oposición en Valladolid, Jesús Julio Carnero, que ahora gobierna, se reunió con Ouigo para intentar mejorar las nuevas rutas. Valladolid, ciudad dormitorio de Madrid. El PP ganó en Valladolid y Óscar Puente, derrotado, terminó como diputado y ministro del nuevo gobierno de Pedro Sánchez. Llegado al gobierno, el nuevo ministro se encontró con que había una empresa húngara que le quería comprar uno de los mejores inventos españoles, el TALGO, y que, en España, siguiendo las directrices europeas, se había diferenciado entre la gestión de las vías, monopolio natural encargado a ADIF, y los trenes que circulan por ellas, que estaban abiertos a la competencia de las diversas compañías. Esto supuso la entrada de compañías extranjeras, Ouigo, filial francesa de la SNCF pública, e Iryo, de capital mayoritariamente italiano.