PSA sólo se considerará a salvo con una tasa de margen de al menos el 2 por ciento

El grupo francés PSA Peugeot Citroen, que el pasado año salió de los números rojos en el resultado operativo, sólo se considerará a salvo cuando su tasa de margen en la división automovilística sea al menos del 2 % de su facturación, según el presidente del consejo, Louis Gallois.

“PSA no puede permitirse seguir siendo menos rentable que la mayor parte de los actores de la industria automovilística de forma duradera”, subraya Gallois en una entrevista que publica hoy el diario Les Echos.

Por eso, insiste en que “la recuperación no estará concluida” hasta que se llegue a esa tasa de margen del 2 %, aunque previamente había reconocido que la situación ha cambiado para mejor desde que entró en el consejo en febrero de 2013: “es como el día y la noche”.

Recuerda que en 2013, cuando el Estado francés intervino para garantizar 7.000 millones de euros de préstamos, la empresa perdía efectivo cada mes y había “un conflicto larvado entre la dirección y una parte del consejo de vigilancia”.

Frente a eso, en 2014 se generaron “más de 2.000 millones de euros de efectivo” y la división automovilística salió de los números rojos.

Gallois destaca que si la dirección se ha marcado el objetivo de una tasa de margen del 2 % en el horizonte de 2018, ese plazo es “una fecha límite” y para conseguirlo habrá que continuar trabajando en la reducción de costos o en los precios de venta de los vehículos.

Preguntado sobre una posible evolución en el capital, el presidente del consejo responde que el accionariado le parece “estable para varios años”.

Subraya que el Estado francés entró “para confortar la empresa en un periodo difícil y para garantizar el equilibrio del accionariado. No creo que quiera salir rápidamente”, máxime cuando el valor de su participación se ha más que duplicado en un año.

En cuanto a la familia Peugeot, también indica que su participación es de “largo plazo”.