Teknia Martos: tecnología, talento y automoción global desde el corazón industrial de Jaén

Hablar de industria en Jaén ya no es una anomalía ni una excepción. En municipios como Martos, la automoción ha configurado durante décadas un ecosistema productivo propio, altamente especializado y conectado con los grandes circuitos internacionales. En ese entramado, la planta de Teknia Martos se ha consolidado como uno de los nodos más relevantes.

Su origen está directamente vinculado al desarrollo del clúster automovilístico en la zona. “La implantación de Valeo a nivel local fue el punto de partida”, explica Francisco Moya, plant manager de la compañía. A partir de ahí, Teknia se posicionó como proveedor directo, en un momento -finales de los noventa- en el que el grupo decidió apostar por Martos como enclave estratégico dentro de su expansión industrial.

No fue una decisión menor. La planta jienense no solo fue la primera del grupo dedicada a la inyección de plástico, sino que además ha mantenido una relación estructural con la evolución de la compañía. Parte de la dirección global de Teknia Group ha pasado por Martos, incluyendo a figuras clave en su desarrollo. “Hay una vinculación con esta tierra extraordinaria”, recuerda Moya.

De proveedor local a actor estratégico

Más de dos décadas después, el papel de Teknia Martos ha evolucionado en paralelo al propio sector. Si en sus inicios el foco estaba en responder a la demanda de los grandes fabricantes implantados en la zona, hoy la planta compite en un escenario global donde la diferenciación pasa por la tecnología y el valor añadido.

“En automoción, o estás en la vanguardia tecnológica o te quedas fuera”, explica Moya. Bajo esa premisa, el grupo ha impulsado en los últimos años un proceso intensivo de modernización en Martos, con inversiones en maquinaria y automatización avanzada. Ese salto cualitativo ya ha dado resultados tangibles. En 2024, la planta logró captar un proyecto de alto nivel técnico vinculado a un componente de seguridad para uno de los grandes actores internacionales del sector. Aunque no se desvela el cliente, sí se apunta a una idea clave: competir desde Jaén en segmentos donde la exigencia tecnológica es máxima y la competencia, limitada.

El posicionamiento no es casual. La estrategia pasa por especializar cada planta en productos concretos con alto valor añadido y menor competencia en el mercado europeo. En el caso de Martos, eso se traduce en procesos altamente automatizados y en una apuesta clara por la precisión y la calidad como elementos diferenciales.

Uno de los cambios más significativos en el sector de la automoción en los últimos años tiene que ver con su relación con el medioambiente. Un ámbito donde Teknia Martos ha reorientado su modelo productivo. Actualmente, la planta opera con energía de origen renovable, lo que le permite alcanzar un balance neutro en emisiones asociadas al consumo energético. A esto se suma la certificación ISO 50001, centrada en la gestión y mejora continua de la eficiencia energética.

“El compromiso medioambiental es uno de los ejes estratégicos del grupo”, dice Francisco Moya. Una línea que no se limita a la reducción de emisiones, sino que se integra en el propio proceso industrial, en paralelo a la transformación del sector hacia la electrificación del vehículo.Lejos de la imagen histórica de una industria intensiva en emisiones, la automoción se ha convertido en uno de los sectores donde más rápidamente se están incorporando estándares tecnológicos vinculados a la sostenibilidad.

Talento local en una industria global

Más allá de la tecnología, hay otro elemento que explica la consolidación de este tipo de proyectos industriales en la provincia: el capital humano. En el caso de Teknia Martos, la conexión con el entorno formativo es una de las claves de su desarrollo. La empresa colabora activamente con institutos y universidades, no solo como vía de captación de talento, sino como parte de un proceso más amplio de formación y adaptación a las nuevas demandas del sector.

“Buscamos participar en la formación de los profesionales y desarrollar talento que ya incorpore nuevas herramientas, nuevas capacidades”, señala Moya. Entre ellas, la digitalización de procesos o la incorporación de inteligencia artificial en la toma de decisiones industriales. Este enfoque no es menor en un momento de cambio de paradigma. La automoción ya no se define únicamente por la fabricación de vehículos, sino por un concepto más amplio de “nueva movilidad”, donde confluyen innovación tecnológica, sostenibilidad y transformación del empleo.

El caso de Teknia Martos refleja una realidad que a menudo queda fuera del foco mediático: la existencia de un tejido industrial en Jaén capaz de competir en mercados globales y de sostener proyectos de alta complejidad técnica. “Es una gran desconocida y merece la pena que se conozca”, sentencia el plant manager de Teknia Martos. No en vano, esta empresa jienense, con más de dos décadas de expansión a su espalda, demuestra que el tejido local también puede ser punta de lanza de la economía andaluza.