El Gobierno aragonés y el Colegio de Ingenieros de Caminos impulsarán el Corredor Cantábrico-Mediterráneo

El Gobierno de Aragón y la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos pondrán en marcha una nueva alianza estratégica para reforzar la defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y de la Travesía Central del Pirineo (TCP), dos infraestructuras consideradas esenciales para el desarrollo económico, logístico y territorial de la Comunidad Autónoma.

El Consejo Rector de la Fundación Transpirenaica ha aprobado por unanimidad la formalización de una encomienda de gestión con el colegio profesional, dando cumplimiento al compromiso asumido por el consejero Octavio López durante las últimas Jornadas del Eje Cantábrico-Mediterráneo celebradas en Zaragoza.

El convenio tendrá una vigencia inicial de cuatro años, desde el 1 de enero de 2027, con revisión anual y una dotación económica de 200.000 euros anuales, destinada a la creación y mantenimiento de una estructura técnica estable que actuará como órgano de coordinación, interlocución y apoyo a la acción institucional del Gobierno de Aragón.

Aunque la iniciativa nace con un ámbito de actuación inicialmente centrado en Aragón, tiene la vocación de extender progresivamente la colaboración al resto de comunidades autónomas por las que discurre el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

El nuevo órgano desarrollará estudios e informes técnicos, organizará jornadas, encuentros y foros especializados, impulsará acciones de divulgación y comunicación y promoverá el posicionamiento público sobre la importancia estratégica del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y de la Travesía Central del Pirineo.

La posición institucional seguirá correspondiendo al Gobierno de Aragón, mientras que el Colegio de Ingenieros asumirá, a través de la Fundación Transpirenaica, las tareas de carácter técnico, divulgativo y de coordinación.

La colaboración entre el Gobierno de Aragón y la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros, Canales y Puertos responde a un compromiso adquirido hace meses y no guarda relación con el reciente proceso de información pública del estudio del tramo Teruel-Sagunto, cuya propuesta ha sido rechazada de plano por el Ejecutivo autonómico, que presentará alegaciones para exigir doble vía electrificada y alta capacidad en dicho tramo.

El consejero Octavio López ha defendido en diversas ocasiones la necesidad de construir una posición común entre administraciones, agentes sociales, organizaciones empresariales y fuerzas políticas para que Aragón disponga de una voz única en defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y la Travesía Central del Pirineo.

Rafael López Guarga será la cara visible de esta nueva Alianza por el Corredor Cantábrico-Mediterráneo. Se trata de una de las figuras de mayor prestigio técnico en el ámbito de las infraestructuras del transporte en Aragón y España. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, ha desarrollado una dilatada trayectoria de más de cuatro décadas en la planificación, construcción y gestión de infraestructuras viarias y ferroviarias, ocupando, entre otros cargos, la Jefatura de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, desde la que dirigió durante más de veinte años una de las redes viarias más extensas del país.

Desde 2022 es decano de la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, responsabilidad desde la que ha impulsado la participación del Colegio en los grandes debates sobre movilidad, logística e infraestructuras estratégicas.

Paralelamente, ejerce como vicepresidente de CorREDores.eu, que reúne a entidades comprometidas con el desarrollo de los grandes corredores ferroviarios de la Península Ibérica. Su participación en esta organización lo sitúa en primera línea de la defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, la Travesía Central del Pirineo y otras infraestructuras ferroviarias estratégicas para la competitividad, la cohesión territorial y la movilidad sostenible.