El Estado aprueba el acuerdo que amplía el convenio de carreteras con Canarias para garantizar la finalización de las obras pendientes de ejecución

Tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Transportes y Movilidad el pasado mes de marzo, el Consejo de Ministros ha aprobado este martes una nueva adenda al Convenio de Carreteras (2018-2027). De esta manera, se permitirá prorrogar hasta el año 2030, y así garantizar la finalización de las obras pendientes de ejecución por parte del Ejecutivo regional.

Así lo informó el Gobierno canario en una nota que, en palabras del consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, ha explicado que esta tercera adenda incorpora “hitos muy relevantes para asegurar la estabilidad financiera del convenio, adaptarlo al ritmo real de ejecución de las obras, y atender los compromisos históricos del Estado con Canarias”.

Entre los principales acuerdos alcanzados, destacan la redistribución de remanentes; la actualización del importe total del convenio; la prórroga del mismo, ampliando el horizonte temporal hasta 2030.

“Esta adenda permitirá, entre otras cuestiones, poder finalizar todas las obras del actual convenio que están en ejecución o que van a iniciar su ejecución próximamente. Ejemplo de ello son las obras de Pozo Negro- Aeropuerto, en la isla de Fuerteventura, o la ampliación de carril de la TF-1, entre San Isidro y Oroteanda, en Tenerife, que son obras que todavía no se han iniciado y que se prevé que finalicen después de 2027”, manifestó el consejero de Obras Públicas el pasado mes de mayo, al anunciar el refuerzo en el convenio.

La Comisión Mixta de Programación, Seguimiento y Control del Convenio, el pasado 19 de marzo de 2025, acordó la tramitación de esta tercera adenda al convenio vigente que busca, por un lado, redistribuir los remanentes derivados de las anualidades no ejecutadas en 2023 y 2024, el déficit de financiación de 2024, así como la previsión de ejecución de 2025, en las anualidades 2026 y 2027.

Por otro lado, disminuir la financiación a aportar por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible durante la vigencia de este Convenio 2018, para regularizar el importe real ejecutado durante el período comprendido entre el 16 de diciembre de 2018 y el 31 de diciembre de 2022 derivado del Convenio 2006, que supone una disminución del importe total del Convenio 2018 de 24.733.230,31 euros.

Por último, tiene por objeto prorrogar la vigencia del Convenio hasta un plazo máximo de 5 años.

Desde 2023, varias obras en materia de carreteras del Gobierno de Canarias han quedado sin ejecutar o han visto retrasada su licitación. Aproximadamente, “quedan algo menos de 400 millones de euros de obras por licitar”, según anunció el Ejecutivo regional.