Canarias y Estado firman la tercera adenda al Convenio de Carreteras, que incluye dos nuevas actuaciones en Gran Canaria

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, han firmado este jueves la tercera adenda al Convenio de Carreteras 2018-2027, que incluye dos nuevas actuaciones en Gran Canaria e introduce otras cinco modificaciones.

Santano ha recordado que el Estado aportará durante la vigencia de este convenio un importe máximo de casi 1.500 millones de euros para financiar las obras y la expropiación de terrenos necesaria para su ejecución, de los cuales ya se han abonado algo más de 594 millones de euros.

El Ministerio explica que con esta adenda se reajustan las anualidades de los pagos y se actualizan los listados de actuaciones objeto de financiación, incluyéndose dos nuevas: el Túnel de Mogán (Gran Canaria), ubicado en el kilómetro 44 de la carretera GC-500; y la adecuación a la directiva europea de los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa de la carretera GC-1.

El Convenio de Carreteras fue modificado por una primera adenda rubricada el 18 de diciembre de 2019 y por una segunda, formalizada el 29 de diciembre de 2022.

En cuanto a esta tercera adenda, se incluyen modificaciones como redistribuir los remanentes derivados de la inversión no ejecutada de las anualidades 2023 y 2024, la previsión de ejecución de la anualidad 2025, así como del déficit de financiación de la anualidad 2024, en las anualidades 2026 a 2030.

También está prorrogar la vigencia del convenio por un plazo máximo de 5 años; actualizar y modificar el anexo I de las actuaciones objeto de financiación a través de este convenio; o incorporar el anexo II cumplimentado referente a las obras procedentes del Convenio 2006 y sus Adendas, pendientes de ejecutar a 31 de diciembre de 2022.

Finalmente, se faculta a la Comisión Bilateral a acordar los reajustes de anualidades derivados tanto de remanentes de inversión no ejecutados como del déficit de financiación presupuestario, siempre que no supongan una alteración (al alza o a la baja) del importe global de los compromisos económicos, ni del plazo de duración del convenio.

Ampliada la vigencia de la adenda

El consejero canario de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, ha resaltado que este acuerdo amplía la vigencia del convenio hasta 2030, introduce mayor agilidad en la gestión de las inversiones y garantiza la culminación de las actuaciones previstas.

Además, permite la redistribución de remanentes, la actualización del importe total y completa la incorporación de actuaciones heredadas del convenio de 2006.

Rodríguez ha destacado que la firma supone “un paso decisivo para asegurar la estabilidad financiera del convenio, adaptarlo al ritmo real de ejecución de las obras y garantizar que el Estado cumpla con Canarias y con la ciudadanía”.

“En estos momentos hay obras en marcha en prácticamente todas las islas proyectos de enorme importancia que mejoran la conectividad, la seguridad y la movilidad en cada territorio”, ha explicado.

El consejero ha recordado que ya están comprometidos más de 1.000 millones de euros, adjudicados y contratados, y ha anunciado que “antes de que finalice el año licitaremos el resto del convenio”.

Finalmente, el consejero ha recalcado que esta adenda no solo refuerza el presente convenio, sino que abre la puerta al futuro. “Dejamos este acuerdo prácticamente en piloto automático para que siga ejecutándose y, al mismo tiempo, comenzamos a trabajar en el siguiente convenio Canarias-Estado, que debe dar continuidad a este esfuerzo y permitir seguir modernizando la red de carreteras de interés general del Archipiélago”, observó.