Euskadi estrena por fin los trenes Lottu, la nueva marca vasca del servicio de Cercanías de Renfe
El primer tren accesible de la línea C3 del nido de Cercanías de Renfe en Bilbao comenzará a circular en pruebas este martes para mejorar la accesibilidad en el servicio. La unidad, una de las once que Renfe acercará a Euskadi para ofrecer mejores prestaciones a la ciudadanía, se sumará al servicio regular en las próximas semanas. Además, los nuevos convoyes lucirán ya la marca Lottu, la elegida para renovar el servicio que, desde 2025, fue transferido al Gobierno vasco. Es el equivalente al Rodalies de Catalunya.
La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, y el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, han visitado este lunes en la base de mantenimiento de Renfe de Ollargan (Bizkaia) la primera de las once unidades de la serie 447 comprometidas por el operador ferroviario para mejorar la calidad del servicio de la C3 entre Abando-Indalecio Prieto y Orduña, que suponen un avance en materia de accesibilidad, informa Europa Press.
La unidad, que comenzará a circular en pruebas este martes, para incorporarse al servicio regular en las próximas semanas tras una serie de trabajos de actualización de su interior y su exterior, es la primera de las que llegarán a lo largo de este otoño para dar nuevo paso en el proceso de mejora del material móvil. La serie 447, en comparación con la 446 que predomina en el servicio de la C3, permitirá mejorar las prestaciones en materia de accesibilidad, confort y condiciones de viaje para las personas usuarias, “algo que las personas viajeras ya están pudiendo comprobar desde este verano, dado que de manera temporal están circulando por la línea trenes de la misma serie llegados del servicio guipuzcoano, que en estos momentos cuenta con frecuencias reducidas debido a las obras de la infraestructura”, han recordado durante la visita.
Estos vehículos ofrecen un menor nivel de ruido interior y reducen las vibraciones durante la marcha, así como en las fases de aceleración y frenado, mejorando la percepción de comodidad durante el trayecto. Las unidades 447 cuentan con elementos que facilitan el acceso al tren y ofrecen mejores condiciones de habitabilidad, climatización y estabilidad de circulación que parte del material que presta actualmente el servicio. Además, disponen de espacios adaptados para personas con movilidad reducida y de aseo a bordo, una prestación inexistente en las unidades de la serie 446, “lo que mejora significativamente la experiencia de viaje, especialmente en recorridos de mayor duración”, han subrayado.
Su incorporación permitirá seguir avanzando en la adaptación progresiva del parque ferroviario a las necesidades de todas las personas usuarias, particularmente de quienes presentan dificultades de movilidad, han destacado. Además, estas unidades incorporan pantallas interiores de información a las personas viajeras que permiten consultar las próximas estaciones, avisos e información de servicio en tiempo real.
La mejora se desarrollará de forma gradual, a medida que las unidades comprometidas se incorporen al parque disponible. Los nuevos trenes convivirán inicialmente con el resto del parque móvil que circula actualmente en las líneas de Cercanías, por lo que su llegada no implicará que todos los servicios pasen a prestarse de manera inmediata con unidades de la serie 447.
Los trenes se incorporarán rotulados con Lottu, la nueva marca elegida por la ciudadanía para identificar los servicios ferroviarios de Cercanías de Euskadi. Esta denominación fue la opción preferida por más del 55% de las personas participantes en la consulta ciudadana promovida por el Gobierno vasco. El nombre evoca la idea de unión y conexión con el territorio a partir del término 'lotu', que significa unir en euskera. La incorporación de la nueva identidad visual permitirá “vincular la mejora progresiva del material móvil con una marca propia y diferenciada para los servicios de Cercanías de Euskadi, cuya titularidad corresponde al Gobierno vasco y que continúan siendo operados por Renfe”, ha señalado García Chueca.