Stoner manda, Lorenzo sorprende

El campeón del mundo en título, el australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP8) ganó con autoridad la primera cita de la temporada 2008, al imponerse en el Gran Premio de Qatar de la cilindrada por delante de los españoles Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V).

Precisamente Daniel Pedrosa fue el primer líder de la carrera al realizar una muy buena salida, en la que Jorge Lorenzo no estuvo tan avezado a pesar de practicarla en varias ocasiones durante los entrenamientos, pero no era excesivamente preocupante, ya que la prueba no había hecho más que comenzar y difícilmente alguien iba a poder escaparse en los giros iniciales.

En las cuatro primeras vueltas fue Daniel Pedrosa el encargado de marcar el ritmo de sus competidores

, secundado muy de cerca por Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que se llevó tras su estela a su compañero de equipo Lorenzo y también al campeón del mundo Casey Stoner, con el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V) y el británico James Toseland (Yamaha YZR M 1) en el mismo grupo pero algo más atrás.

Hubo algunos cambios en cabeza de carrera, con tentativas de Rossi de escaparse y hasta de Lorenzo, que hizo un exterior a sus rivales para situarse líder, pero fue efímero, ya que enseguida volvió al liderato Valentino Rossi, quien dio la impresión de querer ganar a las primeras de cambio, pero lo cierto es que no pudo y tras superarlo por velocidad máxima Stoner, el panorama de carrera cambió radicalmente.

Stoner pegó un fuerte tirón y buscó abrir un hueco, pero como si de un resorte se tratase, enseguida superó Lorenzo a Rossi para ir en pos de Stoner, que fue el único que pudo aguantar su ritmo, si bien fue solo durante algunas vueltas ya que a ritmo de vuelta rápida el campeón del mundo ejerció como tal y acabó abriendo un hueco que resultó definitivo en sus aspiraciones de lograr la primera victoria del año.

Consolidado Stoner en la primera plaza, Jorge Lorenzo completó una actuación sensacional para garantizarse la segunda plaza, en tanto que por la tercera se produjo una pelea inicial entre Daniel Pedrosa, Valentino Rossi, su compatriota Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V), el británico James Toseland (Yamaha YZR M 1) y el estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), que fue el primero en irse quedando descolgado.

Pero el siete veces campeón del mundo no acertó en esta ocasión y fue perdiendo fuelle ya que dejó escapar a Stoner y Lorenzo, poco después le sucedió lo mismo con Pedrosa, que se garantizó la tercera plaza, y acabó peleando por la cuarta con Dovizioso y Toseland.

Las últimas vueltas no tuvieron mayor interés que precisamente éste, saber si Rossi sería capaz de aguantar los ataques de Andrea Dovizioso, que acabó doblegando al siete veces campeón mundial por escasamente diecisiete milésimas de segundo para concluir quinto el primer gran premio de la temporada, lo que sin duda es un resultado lejos de sus aspiraciones iniciales.

El tercer y último español de la cilindrada no pudo estar al mismo nivel que Lorenzo y Pedrosa, pues Toni Elías navegó casi siempre en posiciones muy retrasadas y sólo pudo lograr una decimocuarta plaza como mejor resultado.