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La Audiencia Nacional sienta en el banquillo a Granados y otras 40 personas por corrupción en otra pieza de Púnica

Francisco Granados y Esperanza Aguirre

Elena Herrera / Javier Lillo

26 de mayo de 2026 15:01 h

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El juez de la Audiencia Nacional Antonio Piña ha abierto juicio oral contra el exconsejero madrileño Francisco Granados y otras 40 personas y 79 empresas en la pieza 8 del caso Púnica. Esa ramificación del caso se centra en las supuestas irregularidades entre 2003 y 2011 en las adjudicaciones de suelo público en la Comunidad de Madrid a través de la empresa regional Arpegio y en las infraestructuras de la entidad de Infraestructuras del Transporte de Madrid (Mintra).

El magistrado ha dictado el auto de apertura de juicio oral en la pieza 8 de Púnica en la que se ha investigado las irregularidades de Granados durante su gestión como consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid y, posteriormente, como consejero de Presidencia, Justicia e Interior. Los hechos son constitutivos de los delitos de prevaricación, cohecho, tráfico de influencias, malversación, fraudes y falsedad documental.

Además de a Granados, el instructor sienta en el banquillo a varios empresarios, entre ellos el constructor David Marjaliza y Javier López Madrid. Granados se enfrenta a una petición de 42 años de cárcel por parte de la Fiscalía Anticorrupción.  

En el auto de procesamiento que dictó el antiguo instructor del caso, el juez Manuel García Castellón, se detallaba la operativa utilizada por los investigados para desviar fondos públicos de la Consejería de Transportes a través de Mintra a favor de la trama. 

“Con arreglo a la dinámica planeada, se entregaba a los funcionarios investigados, encargados de la redacción de los pliegos técnicos, no solo la potestad de la fijación del precio, plazo del contrato, selección de los criterios de valoración y posterior valoración de las ofertas, que de entrada aseguraba la elección del adjudicatario, sino también el mando para incrementar el precio de salida y adjudicación del contrato e, incluso, el plazo de finalización, a través de la justificación dada para adjudicar contratos modificados y complementarios”, explica. Entre las obras investigadas se encuentran en Metro Sur el tramo 1C, en Metro Norte el tramo 1 A y en el Metro Ligero la nueva línea a Boadilla.

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