“Las restricciones del ASFA deben ser conocidas por el maquinista”

“El sistema ASFA es un sistema de ayuda a la conducción”, afirma la ministra. “Muestra sus indicaciones al maquinista para orientarle”, pero “su funcionamiento está ligado al cumplimiento de las restricciones que establece” y “que deben ser conocidas por el maquinista”, señala. Por otro lado, “el ERTMS determina la velocidad a la que debe circular el tren”. “Este sistema estaba previsto en todo el trazado de vía UIC”, reconoce. No obstante, al realizar el cambio en la obra por el ancho de vía convencional, “se reconsideró el alcance del equipamiento”. “Esto provocó que el sistema de seguridad en el entorno de la ciudad de Santiago fuese el sistema ASFA y no ERTMS”