Antonelli pone fin a la sequía italiana de 60 años en Monza y los españoles ya esperan el estreno de Madrid: lo que deja el Gran Premio de Italia de Fórmula 1

Kimi Antonelli es el gran triunfador del Gran Premio de Italia de F1 de 2026. El italiano no solo vuelve a dar un golpe sobre la mesa en el Mundial, sino que además se convierte en el primer italiano en ganar en Monza en 60 años, todo ello además después de una remontada desde la 19ª posición, superando a siete rivales en tan solo las dos primeras vueltas.

Esto le hizo encontrarse con una segunda “salida” en el puesto 12 después de la reanudación de la carrera tras el aparatoso accidente de Charles Leclerc, que perdió el control de su Ferrari a más de 230 kilómetros por hora, lo que le metió de lleno en las primeras diez posiciones pronto, para luego tener las más interesantes batallas.

De esta forma épica, Italia vuelve a tener uno de los suyos en el primer puesto en Monza, seis décadas después de Ludovico Scarfiotti, que ganó allí con su Ferrari. “Este es el sueño que tenía desde niño. Después de la segunda salida sabía que podía pelear esa victoria y fui a por ella”, recalcó tras la carrera, tras la que se convierte en el ganador más joven de la historia del circuito y se mantiene en camino de ser el campeón del mundo más joven de la Fórmula 1.

Una victoria y un hecho al que llegó de forma definitiva tras una “lucha limpia”, como les pidieron Toto Wolff y Mercedes desde la radio, con su compañero de equipo, George Russell, que fue segundo y tercero fue Max Verstappen, que completó podio, tras la carrera desastre de Ferrari, con Leclerc fuera y Lewis Hamilton finalizando tercero. Una carrera que había arrancado con la gran sorpresa de Pierre Gasly con su Alpine logrando la pole el sábado.

Fernando Alonso y Carlos Sainz ya esperan a Madring

En el lado de los españoles, Monza aportó poco y ambos se marcharon sin puntos. Fernando Alonso volvió a la normalidad de su Aston Martin este 2026 tras venir de hacer la mejor carrera y lograr puntuar, en este caso abandonó, al igual que hizo su compañero de equipo, aguantando solo 25 vueltas tras haber salido desde el pit-lane al encontrar datos anómalos en componentes de la unidad de potencia Honda.

“Puede que el próximo (Madrid) sea una de nuestras oportunidades, así que con muchas ganas”, aseguró tras la carrera el piloto asturiano, que ya comienza a hablar más de 2027 que de la presente temporada en sus declaraciones con los medios de comunicación, dejando claro dónde está su motivación.

Por su parte, Carlos Sainz partió del puesto 13º y ahí se quedó, sin poder meterse en los puntos a pesar de todas las penalizaciones y del abandono de Leclerc. Su Williams volvió a demostrar que le falta ritmo de carrera, con neumáticos que sufren del sobrepeso del monoplaza. El español ya mira a Madring, un circuito que debuta y del que ha sido uno de sus principales embajadores, a pesar de las críticas y fuerte oposición de vecinos y ecologistas.

Así queda el Mundial de Fórmula 1

Carlos Sainz (Williams): 6 puntos

Fernando Alonso (Aston Martin): 3 puntos

El calendario de Fórmula 1 que queda este 2026