Los presidentes de Asturias, Galicia y Castilla y León mantienen en Oviedo criterios comunes en financiación y peajes

Las tres comunidades autónomas que configuran el Noroeste español (Asturias, Castilla y León y Galicia) han constatado este martes que mantienen sus criterios comunes sobre cuestiones como la reforma de la financiación autonómica o la exigencia de suprimir los peajes aún existentes en el único ámbito territorial que obligatoriamente debe pagar para llegar por carretera a Madrid.

Esta circunstancia se ha puesto de manifiesto durante el debate que han mantenido durante la segunda edición del 'Foro del Noroeste. Construyendo puentes. Creando futuro', organizado por el Grupo Prensa Ibérica, los presidentes de Asturias, Castilla y León y Galicia, el socialista Adrián Barbón y los populares Alfonso Fernández Mañueco y Alfonso Rueda, respectivamente.

La Declaración de Santiago, vigente

Desde una “muy buena” sintonía personal y con una voluntad de colaboración que mostrar a una sociedad “cansada de polarización” pese a sus diferencias políticas, los tres presidentes han ratificado la vigencia de la Declaración de Santiago suscrita en 2021 por ocho comunidades de distinto signo para un pacto multilateral sobre una financiación que garantice el coste real de la prestación de los servicios en cada territorio.

Para Fernández Mañueco, cinco años después ese pacto sellado por cinco presidentes socialistas, dos populares y uno del PRC, sigue “absolutamente vigente” y, en la misma línea, Rueda ha garantizado que las tres comunidades sigue defendiendo “lo mismo” aunque haya habido cambios políticos, mientras Barbón ha garantizado su respaldo sin fisuras al compromiso sellado hace cinco años en la capital gallega.

Mayor velocidad al Corredor Atlántico

Además, han coincido en reivindicar la necesidad de que el Gobierno central impulse a mayor velocidad el Corredor Atlántico -“sin compararnos con nadie”, según Mañueco- y en el que está faltando “voluntad política” para su desarrollo a juicio de Rueda, mientras Barbón ha reclamado un equilibrio inversor con el del Mediterráneo y la garantía de que lo que se refleje en los presupuestos “se tienen que ejecutar”.

En el ámbito de las infraestructuras, las tres comunidades forman además, según Barbón, “un frente para exigir lo que es justo” en relación con los peajes en las autopistas AP-9 en Galicia y la AP-66, principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, después de que se prolongase la concesión de ambas hasta 2050, una decisión cuya legalidad ha sido cuestionada desde la Comisión Europea.

Los controvertidos peajes

El presidente de Castilla y León ha respaldado una acción coordinada ante los tribunales para eliminar unos pagos por el uso de esas infraestructuras que perjudican la competitividad de los territorios afectados y al que, ha recordado, se añade en su caso el peaje “interno” existente entre León y Astorga.

Su homólogo gallego ha lamentado, por su parte, que el Gobierno español ni siquiera haya hecho públicos los criterios trasladados a la Comisión Europea para cuestionar el informe en el que advertía de la ilegalidad de la prórroga de los peajes de la AP-66 y de la AP-9 en la que, ha advertido, “es más caro mantener la concesión hasta el final que rescatarla”.