La coordinadora vasca de discapacitados pide medidas urgentes para garantizar la plena accesibilidad en Cercanías

Elkartean, la asociación coordinadora de personas con discapacidad física de Euskadi —integrada por Fekoor en Bizkaia, Elkartu en Gipuzkoa y Eginaren Eginez en Araba—, ha reclamado a Renfe, Adif y al resto de administraciones públicas “medidas urgentes y con plazos concretos para subsanar las carencias de accesibilidad” de la red de Cercanías. Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, la plataforma ha hecho público un manifiesto en el que subraya que la movilidad es un derecho fundamental indispensable para poder ejercer otros derechos básicos como la educación, la sanidad, el empleo o la participación social.

Elkartean ha centrado sus reivindicaciones en Renfe Cercanías, una red utilizada cada día por 80.000 personas en Euskadi y que, según denuncian, “continúa siendo el medio de transporte que más barreras presenta, tanto en los accesos y salidas como en las propias estaciones y unidades de tren”, según recoge Europa Press.

La técnica de la entidad, Lexuri Badiola, ha señalado que la ley de Movilidad Sostenible sitúa al ferrocarril como la “pieza clave” para reducir la presencia de vehículos privados en las carreteras. Sin embargo, advierte de que un tren “solo es verdaderamente sostenible si es inclusivo y está al alcance de toda la ciudadanía sin excepciones”.

“Discriminación estructural”

Badiola ha recalcado que la falta de accesibilidad “no representa un mero inconveniente técnico o puntual, sino una discriminación directa que vulnera la Convención de Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad”. Este tratado internacional, ha subrayado, “reconoce la accesibilidad universal y la movilidad personal como derechos que deben ser garantizados en igualdad de condiciones”.

Ante esta situación, y mientras se acometen las obras de infraestructura necesarias, Elkartean plantea como solución transitoria la implantación “inmediata” de un sistema de asistencia en todas las líneas de Cercanías. Esta medida provisional consistiría en “la presencia de personal de apoyo capacitado e itinerante a bordo de los convoyes, dotado de los medios técnicos adecuados para asegurar que cualquier usuario o usuaria pueda subir, viajar y bajar del tren con seguridad, igualdad y dignidad”. No obstante, la plataforma ha aclarado que esta propuesta “no debe servir como excusa para retrasar ni relajar los compromisos con las reformas estructurales que la red necesita a largo plazo”.