Extremadura cierra el año con 42 muertos en carretera, dos menos que en 2014
El pasado año murieron en las carreteras españolas 1.126 personas, seis menos que en 2014, y la mortalidad bajó en nueve comunidades autónomas, sobre todo en Andalucía, y subió en ocho, especialmente en Cataluña.
Son datos del balance provisional de siniestralidad que hoy han presentado el ministro del Interior en funciones, Jorge FernándezDíaz, y la directora general de Tráfico, María Seguí, de los accidentes mortales del año recién acabado contabilizados a 24 horas(es decir, los fallecidos en las 24 horas siguientes al siniestro).
Además de en Andalucía (con 23 muertos menos y una bajada del 12 por ciento), la siniestralidad se redujo en Galicia (19 menos), Murcia (-17), Navarra (-16), Comunidad Valenciana (-12), Aragón (-8), Asturias (-6), Extremadura (-2) y Madrid (-1). Por el contrario, subió en Cataluña (32 fallecidos más que en 2014), por delante de Castilla y León (28), País Vasco (21), Baleares (7), La Rioja (6), Cantabria (2), y Canarias y Castilla-La Mancha, con un muerto en cada comunidad.
No obstante, en términos relativos, el mayor porcentaje corresponde a Castilla y León, donde aumentó un 24 por ciento el número de fallecidos, mientras que en Cataluña el ascenso fue del 23 por ciento.Cataluña y Andalucía fueron las comunidades con más fallecidos en accidentes de circulación, 172 en cada una, seguidas de Castilla yLeón, con 143 muertos, y Cantabria (16) y Asturias (19) fueron lasregiones con menos víctimas mortales.
Por provincias, Madrid y Barcelona, con 58 y 53 fallecidos en cada caso, fueron las de mayor siniestralidad, en tanto que Palencia y Álava, con seis cada una, fueron las de menor mortalidad. Fue en Tarragona, sin embargo, donde más se incrementó el número de víctimas mortales respecto a 2014, con 19 fallecidos más en 2015, seguida de Guipúzcoa, con 15. En cambio, en Murcia hubo 17 fallecidos menos y en Navarra 16 menos que el año anterior.
El siguiente cuadro recoge, por comunidades, el número defallecidos en las carreteras en 2014 y en 2015, así como ladiferencia absoluta entre los dos años.
