La crisis de Volkswagen toca de lleno en al fútbol alemán: el Bayern de Múnich entre los posibles afectados por los recortes

La marca Volkswagen no es solo es patrocinador comercial, sino que también es uno de los principales actores financieros más importantes del fútbol alemán e internacional, y debido a la profunda crisis financiera que sufre actualmente, junto a la de competitividad en la industria automovilística por la transición a los vehículos eléctricos y los ajustes de costes masivos.

Esto ha provocado que una de las últimas decisiones del gigante automotriz alemán ha sido una reestructuración financiera que afecta directamente a varios equipos de fútbol en los que la marca tiene participación, aunque hay un club que todavía lo puede sufrir más.

¿Se retira Volkswagen del fútbol alemán?

Con la última reestructuración económica de Volkswagen, campanas de alerta suenan en algunos equipos de la Bundesliga alemana, que no solo participa como patrocinador, sino que tiene también participación directa en varios clubes, aunque siendo el más afectado el Wolfsburgo.

Con el último plan aprobado por el consejo de supervisión, son muchas las señales que para muchos son señales de que el fabricante de coches va a abandonar el fútbol o al menos parece ir camino de ello. Cabe destacar que actualmente son cuatro clubes los que tienen afectación al tener participación de la marca.

Uno de ellos es el Bayern de Múnich, que en un 8,33 % es propiedad de Audi, como filial de la empresa, con la que también participa en el FC Ingolstadt, de la tercera división, del que esta compañía tiene 19,9 %. Además de los dos, participa con Porsche en el Stuttgart con un 10,4 %. Aunque las miradas van directamente al VfL Wolfsburg de segunda división, clubes que es al 100% de Volkswagen AG.

Si bien no está claro el paso siguiente, en la resolución del plan de reestructuración económica, la resolución establece directamente: “Las inversiones de capital en clubes de fútbol generalmente no forman parte de la visión objetivo para 2030”, con lo que muchos ven una manera indirecta de decir que se va a intentar desaparecer de esta industria en un futuro cercano.

De hecho, como apunta el medio alemán Bild, el Bayern de Múnich termina su contrato de patrocinio directo en 2029, si bien el club afirmó que “está muy satisfecho con Audi”, lo que es más probable es que este no se renueve y suceda lo mismo con otras participaciones del mismo estilo.

¿Y qué pasa con el Wolfsburgo?

La situación de Volkswagen ha coincidido con uno de los peores momentos del VfL Wolfsburg, del que es dueña al 100 %, manteniendo las raíces con sus orígenes, cuando nació como el club de los trabajadores de la fábrica de la ciudad de Wolfsburgo.

El club descendió a la segunda Bundesliga, y si ya sufre a nivel deportivo, a nivel económico la preocupación es real, aunque la marca ha manifestado que no corre peligro: “El Grupo Volkswagen apoya al VfL Wolfsburg porque tiene un vínculo muy fuerte con la gente de esta ciudad y de la región. El VfL Wolfsburg es, sencillamente, esencial para el desarrollo continuo de Wolfsburg”, aseguró Oliver Blume, director ejecutivo.

Este, a su vez, añadió que se vendrían cambios en ciertas dinámicas de la marca alemana de coches: “No dejaremos piedra sin remover. Cuestionaremos muchas cosas que se han arraigado en los últimos años”. Un hecho que ya se ve, pues la financiación ha ido disminuyendo, pasando de los 80 millones que invertía en el equipo de forma anual, a los 55 actuales, en los que se reparte tanto el primer equipo masculino, como el femenino y categorías inferiores, así como estructura.