PSA, investigado por sus motores diesel, quiere “evitar amalgamas”

El grupo automovilístico PSA Peugeot Citroen, que es objeto de una investigación judicial en Francia por posibles engaños en los niveles de emisiones contaminantes de sus motores diesel, insistió hoy en su voluntad de “evitar amalgamas”.

“Vamos a hacer todo lo posible para evitar amalgamas”, subrayó a Efe un portavoz de PSA al ser preguntado sobre ese procedimiento abierto por la Fiscalía de París desde el pasado día 7, cuya existencia fue divulgada ayer.

La investigación a PSA se produce después de las que la justicia francesa abrió contra Volkswagen, Fiat y Renault tras el escándalo generado cuando se descubrió que la marca alemana había incorporado dispositivos para encubrir los niveles reales de contaminación.

El portavoz de PSA subrayó que sus vehículos “nunca han estado equipados” con ese tipo de dispositivos, que respetan la reglamentación en todos los países donde están presentes y que además son “el único fabricante del mundo” que ha puesto en marcha “un procedimiento de transparencia” sobre la contaminación de sus motores.

De este modo se refería al protocolo, definido por las organizaciones ecologistas Transports & Environnement (T&E) y France Nature Environnement (FNE), para medir el consumo de carburante en vías abiertas al tráfico y no en laboratorio como fijan las reglas de homologación.

En marzo, precisamente, se publicaron los resultados del consumo real (y las emisiones de CO2) de 58 de sus modelos, certificados mediante ese protocolo independiente.

Este próximo verano está previsto que se amplíe el procedimiento para evaluar las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de sus vehículos.

El portavoz de PSA señaló que están “sorprendidos” por la acción iniciada por la Fiscalía de París, de la que no estaban advertidos, y consideró que es una investigación automática, que les afecta como a otros constructores.

Añadió, en cualquier caso, que están “serenos” ante el desarrollo de las pesquisas.