Stellantis anuncia más carga de trabajo para sus tres plantas en España

(Actualiza la EC3733 con más datos y reacción de Hereu)

Madrid, 22 ene (EFECOM).- Stellantis, el primer fabricante automovilístico en España, ha decidido incrementar la carga de trabajo de sus plantas en Villaverde (Madrid), Vigo y Figueruelas (Zaragoza), según ha anunciado este miércoles el gigante automovilístico.

“Esto responde a que las tres plantas son las más competitivas del Grupo Stellantis en todo el mundo”, ha celebradoel ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en declaraciones a EFE en las que ha puesto en valor también el conjunto de la industria automovilística española.

Concretamente, Stellantis ha confirmado a través de un comunicado la adjudicación de la plataforma STLA Small a sus plantas de Vigo y Zaragoza para fabricar coches del segmento B (automóviles pequeños), gracias a su “competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas”.

Así, la próxima generación de modelos atribuidos a ambas fábricas se producirá sobre esa plataforma multienergía, que ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros, según ha explicado el grupo automovilístico, que integra marcas como Citroën, Fiat, Peugeot, Opel, Chrysler o Jeep.

Por otra parte, el grupo está trabajando en varios escenarios para la planta de Madrid en Villaverde, que ahora fabrica el Citroën C4, aunque de momento no ha ofrecido más detalles y ha dicho que los comunicará a su debido momento.

Tras el lanzamiento de la plataforma STLA Medium en 2023 y el anuncio de STLA Large y STLA Frame en 2024, STLA Small es la última de las cuatro plataformas globales de Stellantis que forman uno de los pilares de la estrategia de electrificación de Stellantis.

La adjudicación de STLA Small a Vigo y Zaragoza es complementaria a la ya anunciada en diciembre de 2024 en Pomigliano (Italia) para modelos compactos.

Stellantis está inmersa en su plan estratégico Dare Forward 2030, que persigue alcanzar el objetivo de convertirse en una empresa tecnológica de movilidad con cero emisiones netas de carbono para 2038, con compensación porcentual de un dígito de las emisiones restantes. 2 de cada 5 coches montados en España son de Stellantis

De sus plantas de Madrid, Vigo y Zaragoza salieron el año pasado 981.120 vehículos de cinco marcas: Citroën, Fiat, Lancia, Opel y Peugeot. De ellos, un 11 %, fueron 100 % eléctricos (lo que se conoce como BEV) y un 32 % vehículos comerciales ligeros.

En Madrid se produjeron 92.589 vehículos, de los que 11.119 fueron 100 % eléctricos; en Vigo, 516.050, de los que 45.421 fueron BEV y en Zaragoza 372.481, de los que 50.855 era totalmente eléctricos.

Así, Stellantis es el primer fabricante de automóviles de España, con un 41,3 % del total, y el 93,5 % de los 100 % eléctricos que se producen en nuestro país.

Durante el año pasado, a las instalaciones de ensamblaje de baterías de Vigo y Zaragoza se unieron las nuevas de Madrid, destinadas al ensamblado de baterías y que producen todas las utilizadas en la producción de los Citroën C4 y C4 X.

Estas instalaciones, ubicadas en la factoría, junto a la planta de montaje, ocupan 2.000 m2 y su capacidad de producción a cadencia plena es de 50.000 unidades anuales.

Además, en Vigo, se ha implantado un nuevo taller para el ensamblado de las baterías de los nuevos utilitarios ligeros eléctricos, con un potencial de fabricación de más de 70.000 baterías/año, que se suman a las 98.000 que puede producir el que ya estaba en marcha.

Por su parte, el taller de montaje de baterías de Zaragoza, integrado en la planta de montaje y acabado final desde 2023, facilitando así la gestión logística y productiva, aumentó recientemente su capacidad productiva, alcanzando 35 baterías/hora, lo que supondría una producción anual máxima de 190.000 baterías.