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Más de 100 barcos han atravesado Ormuz con permiso de Irán en los últimos cuatro días en plena disputa por la gestión del estrecho

Una lancha rápida de la Guardia Revolucionaria Iraní navega alrededor del petrolero Stena Impero, de bandera británica. Hasan Shirvani / EFE

elDiario.es / EFE

23 de mayo de 2026 13:14 h

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La Guardia Revolucionaria iraní ha anunciado este sábado que 25 petroleros y buques comerciales han atravesado el estrecho de Ormuz durante las últimas 24 horas bajo su protección, con lo que ya son 117 las embarcaciones que han cruzado el paso en los últimos cuatro días con la autorización de Teherán.

“En las últimas 24 horas, 25 buques mercantes, entre ellos petroleros y portacontenedores, han atravesado sin incidentes el estrecho de Ormuz”, ha informado la Guardia Revolucionaria en un comunicado recogido por la agencia Tasnim, vinculada al cuerpo militar de élite. El viernes fueron 35 las embarcaciones que atravesaron el paso, 31 el jueves y otras 26 el miércoles.

El documento indica que los buques han cruzado el estrecho bajo la coordinación y la escolta de seguridad de la Armada de la Guardia Revolucionaria y sostiene que sigue aplicando con firmeza el “control inteligente” del estratégico paso marítimo, “pese a la inseguridad generada tras la agresión” de Estados Unidos en el estrecho.

La futura gestión del Estrecho de Ormuz es un punto clave de la disputa entre Teherán y Washington. Irán busca formalizar el cobro de peajes por el tránsito marítimo a través del estrecho mediante un proyecto de ley aún pendiente de aprobación y ha creado la Autoridad del Golfo del Estrecho Pérsico (PGSA, por sus siglas en inglés) para gestionar el paso de buques, pero EEUU insiste en que los peajes no son una opción y Pakistán baraja planes para un control conjunto bajo los auspicios de la ONU.

Cinco estados del Golfo –Baréin, Kuwait, Catar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos– han enviado una carta a la Autoridad Marítima Internacional, organismo mundial de control del transporte marítimo, instando a los buques mercantes y comerciales a no participar en el acuerdo del Golfo (PGSA).

“Cualquier entendimiento o reconocimiento de la ruta propuesta por Irán y del PGSA como alternativa sentaría un precedente peligroso”, advierten los países firmantes, que hasta ahora no incluyen a Omán.

El estrecho es “innegociable”

El ministro de Exteriores catarí, Mohamed bin Abdulrahman, ha dicho este sábado a su homólogo iraní, Abás Araqchí, que la navegación en el estrecho de Ormuz es “innegociable”, y ha alertado de que la continuidad del bloqueo iraní de esa vía marítima vital “agravaría la crisis” en el golfo Pérsico.

El alto funcionario catarí también ha hecho hincapié en “la importancia de respetar el derecho internacional y los principios de buena vecindad, y de priorizar los intereses de la región y sus habitantes”.

Esa conversación se enmarca dentro de múltiples contactos diplomáticos de las últimas horas entre Catar, Turquía, Irak y Omán e Irán en torno a las negociaciones de paz destinadas a allanar el camino para un acuerdo que ponga fin a la guerra y al desbloqueo de Ormuz.

El estrecho, por donde transitaba alrededor del 20 % del petróleo y gas mundial antes de la guerra, permanece bloqueado por Irán desde el comienzo de la guerra con Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, lo que ha disparado el precio mundial del crudo. EEUU también ha impuesto un cerco naval sobre puertos y buques iraníes desde el 13 de abril.

Teherán estudia una nueva propuesta de paz estadounidense, presentada a través del mediador Pakistán, cuyo jefe del Ejército, Asim Munir, se encuentra de visita en la capital iraní desde anoche.

El secretario de Estado de EEUU, Marco Rubio, afirmó este viernes que se ha producido un “ligero avance” en las conversaciones con Irán, pero advirtió de que no puede instaurarse un sistema de peaje en una vía marítima internacional como el estrecho de Ormuz.

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