La candidata del PNV al Parlamento Europeo cree que la crisis con Milei es una cortina de humo

Madrid, 23 may (EFE).- La cabeza de lista de la Coalición por una Europa Solidaria (CEUS), Oihane Agirregoitia, del PNV, cree que el debate sobre la esposa del presidente del Gobierno y la subsiguiente crisis con el presidente argentino, Javier Milei, forma parte de una “cortina de humo” para tapar cuestiones que afectan a los ciudadanos.

En un desayuno informativo de Nueva Economía, en Madrid, al que han asistido, entre otros, el presidente del PNV, Andoni Ortuzar, y el portavoz de esta formación en el Congreso, Aitor Esteban, la candidata ha preferido no entrar directamente en el fondo del asunto al entender que se está moviendo “tanto desde el Estado español como desde Argentina” y no es el suyo.

Para Agirregoitia, que encabeza una candidatura que el PNV comparte con Coalición Canaria (CC), la formación navarra Geroa Bai (GBai) y el partido balear El Pi (Proposta per les Illes Balears), es necesario poner encima de la mesa temas europeos y no determinados debates que lo que hacen a su juicio es “beneficiar a los dos partidos mayoritarios en Madrid”.

El mismo planteamiento ha defendido en la presentación de la candidata el presidente del PNV, que ha confesado tener la sensación de que en la campaña de la europeas se va a hablar “muy poco” de Europa.

Ortuzar considera que en esta “enésima campaña” los debates seguirán girando sobre “la mujer de, el novio de y un señor que vive al otro lado del mundo, en lugar de Europa”, algo que ve “peligroso” para los que son europeistas.

En su intervención en este encuentro informativo, Oihane Agirregoitia ha apostado por una Europa “eficaz, diversa, cercana, con sensibilidad social y con centralidad en las personas”.

Ha asegurado que la coalición cuya candidatura encabeza apuesta “claramente por la reindustrialización”, por activar y fortalecer el fondo para la soberanía europeo, por una transición justa hacia un sistema productivo basado en la neutralidad tecnológica y por un nuevo modelo de movilidad inteligente e integrado y de consumo sostenible.

También, por la reducción de la burocracia, por el “made in Europe” y el refuerzo del mercado único, por consolidar en el ordenamiento comunitario el estatus especial de las Regiones Ultraperiféricas y porque los territorios insulares y ultraperiféricos y las zonas rurales cuenten con la conectividad necesaria.