Bicimad crece hasta las 653 estaciones extendiéndose por Aravaca, El Cañaveral y otros barrios de la periferia de Madrid

Bicimad ha llegado al último barrio que construye Madrid, el de El Cañaveral. Lo ha hecho este lunes con un acto en el que su alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado una veintena de nuevas estaciones para ampliar el servicio por distritos periféricos de la ciudad.

La que se está instalando en este barrio de Vicálvaro está ubicada en el número 60 del Arroyo del Cañaveral, que junto con la que abrirá en el número 17 de la Avenida Provisional Gran Vía de Vicálvaro servirán para que el servicio de alquiler de bicicletas municipales se estrene en una de las zonas más alejadas del centro de Madrid.

La ampliación, que depende de un contrato adelantado por Somos Madrid el pasado noviembre, llegará a otros cinco distritos de la capital. El más beneficiado será el barrio de Aravaca, donde se colocarán ocho nuevas estaciones para ir preparando la entrada al sistema de Pozuelo de Alarcón, anunciado hace más de un año.

“Para definir los emplazamientos en los que se ubicarán las nuevas estaciones, se han seguido criterios como densificar la presencia del sistema en zonas donde ya operaba, dar cobertura a nuevas localizaciones no cubiertas hasta la fecha y acceder a nuevas áreas donde se pretende fomentar el uso de la bicicleta, para lo que se han tenido en cuenta distintas peticiones de las juntas municipales de distrito”, explica el Ayuntamiento de Madrid en nota de prensa.

Las ubicaciones, distritos y números adjudicados a estas nuevas estaciones que se están instalando actualmente son los siguientes:

Además de las estaciones, la ampliación meterá más aparatos en el sistema. En concreto llegarán 245 nuevas bicis en una flota de que alcanzará 8.015 bicicletas en mayo. El proyecto ha supuesto una inversión total de cerca de 1,4 millones de euros y ha recibido financiación de un millón de euros procedente de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destinos, canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con fondos NextGenerationEU.

De las bicis blancas a las azules

El sistema de alquiler de bicicletas eléctricas públicas plantea con esta su quinta fase de expansión, cuando cumple 13 años de actividad den la ciudad. El sistema nació con una flota inicial de 1.560 bicicletas y 123 estaciones en los distritos de Centro, Salamanca, Arganzuela, Retiro, Moncloa-Aravaca y Chamberí. En 2015, el servició sumó 42 estaciones nuevas y un total de 468 bicis más, llegando también a los distritos de Chamartín y Tetuán.

Entre 2019 y 2020, Bicimad volvió a crecer con 90 estaciones y 936 bicicletas adicionales y su cobertura llegó, por primera vez, a siete nuevos distritos fuera de la M-30: Carabanchel, Ciudad Lineal, Fuencarral-El Pardo, Latina, Moratalaz, Puente de Vallecas y Usera. En 2023 llegó la gran renovación del sistema con el cambio de las bicis blancas por las azules, además de la tecnología operativa: el sistema alcanzó los 21 distritos de la ciudad con 611 estaciones y la flota llegó a las 7.500 bicicletas en circulación.

La última fase de expansión tuvo lugar en octubre de 2024 con 19 nuevas estaciones en los distritos de Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, San Blas-Canillejas, Vicálvaro y Villaverde, alcanzando las 7.735 bicis disponibles. Además, durante el año 2025, el sistema ha puesto en marcha tres estaciones en el distrito de Puente de Vallecas: la nº 634 en Santa Catalina, 11; la nº 632 en avenida Campus Sur y la nº 631 en avenida de la Democracia, 4 y una más, la nº 633, en el hub de movilidad sostenible de plaza de España.

Con este nuevo plan de expansión, el Ayuntamiento y EMT Madrid afianzan su compromiso con la promoción de la bicicleta como una opción de movilidad sostenible que, además, vive un momento álgido: a lo largo de 2025 se efectuaron 13.738.810 viajes en bicimad y sólo en lo que va de año 2026, ya se han registrado más de 2,5 millones de trayectos.