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Eurodiputados españoles de la Izquierda Unitaria y los Verdes piden a Bruselas y al Gobierno que eviten la marcha de Nissan

28 mayo 2020 - 14:54 h

Tomar medidas para que Nissan no abandone España. Un grupo de eurodiputados de la Izquierda Unitaria (GUE/NGL) y los Verdes (Greens/EFA) ha enviado una carta al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a la ministra Industria, Reyes Maroto; la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen; y el comisario de Empleo, Nicolas Schmit para instarles a intervenir para evitar la marcha de Nissan.

“En la recuperación de la crisis sanitaria, una mayor degradación de derechos laborales y sociales resultaría inadmisible. Tanto los gobiernos nacionales como la propia Unión Europea deberían tomar medidas encaminadas a colocar los derechos de las mayorías sociales por encima de los beneficios de una minoría”, afirma la carta, firmada por Miguel Urbán, eurodiputado de Anticapitalistas (GUE/NGL); María Eugenia Rodríguez Palop (GUE/Podemos); Idoia Villanueva (GUE/Podemos); Pernando Barrena (GUE/EH Bildu); Ernest Urtasun (Verdes/Catalunya en Comú); Diana Riba i Giner (Verdes/ERC); Ana Miranda, Portavoz BNG Europa.

“Tanto el Gobierno central como los diferentes gobiernos autonómicos tienen que intervenir ante la situación planteada. Por una parte, existe la posibilidad de frenar las intenciones de una multinacional que ha recibido innumerables ayudas públicas, como es Nissan. Por otra parte, se debe garantizar el mantenimiento de los puestos de trabajo y la producción de las cinco plantas, con o sin esta multinacional al frente, sin descartar su conversión en una empresa pública y por supuesto, contando con la participación de la plantilla en la planificación de su gestión”, sostiene la carta.

Y añade: “El único objetivo de las grandes empresas transnacionales sigue siendo obtener beneficios incluso en medio de una pandemia. Usando como coartada la crisis sanitaria e iniciativas como la de los gobiernos alemán y francés de otorgar ayudas a coches producidos en esos países para la repatriación de la producción, la compañía Nissan ha puesto en jaque la producción de coches en territorio español”.

Informa Andrés Gil.

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