Latam y American Airlines invertirán en Brasil 157 millones de dólares

Latam, el mayor grupo aeronáutico de Latinoamérica, y la estadounidense American Airlines invertirán a corto plazo en Brasil alrededor de 500 millones de reales (unos 157 millones de dólares), informó hoy la compañía chileno-brasileña.

Ejecutivos de ambas aerolíneas presentaron este lunes sus respectivos planes de inversión en el país suramericano en una reunión con el presidente brasileño, Michel Temer, señaló Latam en un comunicado.

La inversión del grupo Latam incluye la construcción de un nuevo hangar de mantenimiento en el aeropuerto internacional de Guarulhos, en la región metropolitana de Sao Paulo, cuyo presupuesto inicial es de 130 millones de reales (unos 41 millones de dólares).

Latam realiza a día de hoy la mayor parte de los procesos de mantenimiento, especialmente los más complejos, en un centro situado en el municipio de Sao Carlos, en el interior de Sao Paulo.

La compañía pretende con la nueva instalación ganar en eficiencia y realizar revisiones y cuidados menores dentro del aeropuerto de Guarulhos, la mayor terminal de Brasil y una de las más importantes de Latinoamérica, en la cual Latam lleva a cabo una parte importante de sus operaciones.

Por su parte, American Airlines escogió a Brasil para instalar su primer hangar fuera de Estados Unidos, como ya anunció a finales de septiembre pasado.

Con una inversión de cerca de 320 millones de reales (unos 100 millones de dólares), la aerolínea estadounidense también construirá en el aeropuerto de Guarulhos esa instalación, que estará destinada a actividades de mantenimiento y test de giro de motor.

Las obras para su construcción ya han comenzaco y está previsto que entre en operación durante el segundo semestre de 2018.

Por otro lado, en la reunión las partes abordaron el “Acuerdo de Cielos Abiertos” entre Brasil y Estados Unidos, que el primero de estos países aún no ha ratificado formalmente, añade el comunicado.

“Latam Airlines Brasil y American Airlines defienden la importancia de la aprobación del Acuerdo por el Congreso Nacional (brasileño), pues promoverá el desarrollo del sector aéreo nacional, además de generar crecimiento económico y estimular avances sociales”, indica el texto.

De acuerdo con las dos aerolíneas, Brasil está en una posición de desventaja pues “ofrece un menor número de viajes a Estados Unidos” en relación a otros países suramericanos que ya han instituido esta política de “cielos abiertos” con la potencia norteamericana.

Entre los beneficios del “Acuerdo de Cielos Abiertos” están, según ambas compañías, una mayor oferta de vuelos, entrada de nuevas empresas aéreas e inversores en Brasil, además de favorecer la expansión y el fortalecimiento del transporte de carga.