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El mercado europeo de comerciales cierra el cuatrimestre con un alza del 13 por ciento

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El mercado europeo de comerciales cierra el cuatrimestre con un alza del 13 por ciento

El mercado europeo de comerciales cierra el cuatrimestre con un alza del 13 por ciento

El mercado de vehículos comerciales en la Unión Europea ha cerrado el primer cuatrimestre de 2015 con un crecimiento de las matriculaciones del 13 %, tras un mes de abril que ha marcado un incremento sobre el año pasado del 12,2 %.

Según los datos hechos públicos hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), este mercado ha concluido el primer cuarto del año con un registro de matriculaciones de 671.701 vehículos, con un mes de abril de 169.746 unidades matriculadas.

En el mes de abril, el crecimiento ha sido sostenido en todos los segmentos de vehículos comerciales, destacando el Reino Unido, con un incremento del 22,8 %; seguido de España, del 18,5 %; Italia del 9 %; Alemania del 7 % y Francia del 1,4 %.

En el primer cuatrimestre también destaca España, con un aumento del 35,2 %; el Reino Unido, del 23,9 %; Italia del 7,6 % y Alemania del 7,1 %; mientras que Francia se ha mantenido estable, con una variación positiva del 0,01 %.

En el segmento de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), la subida en abril ha sido del 11,8 % (hasta las 139.598 unidades) respecto al mismo mes de un año antes, gracias especialmente al buen comportamiento de los mercados del Reino Unido y España, que han aumentado sus matriculaciones un 20,9 y 17,6, respectivamente.

El registro del acumulado también han subido los ligeros un 13,1 %, hasta las 558.419 unidades, por España (un 36,2 % más), Reino Unido (22 % más) y Alemania (10,9 %).

En el segmento de mercado de los vehículos pesados de más de 16 toneladas (excluidos los autobuses y autocares), en abril ha crecido un 20,8 % (hasta 21.543 unidades) y en el acumulado un 17 % (hasta 82.039 matriculaciones).

La subida del mes pasado ha venido fundamentada en los crecimientos del Reino Unido (del 79,2 %), de España (del 38,6 %) y de Francia (24,1 %); una tendencia que casi se ha repetido en el cuatrimestre: Reino Unido (+70,6 %), España (+26,7 %) e Italia (+12,1 %).

En los cuatro primeros meses, el crecimiento ha sido del 17 % (hasta 82.039 unidades) por el Reino Unido (+70,6 %), España (+26,7 %) o Italia (+12,1 %).

En el segmento de vehículos medianos y pesados por encima de las 3,5 toneladas (excluidos autobuses y autocares), el registro de matriculaciones en abril ha sido de 26.883 camiones, un 15 % más en tasa interanual.

Entre los principales mercados, el Reino Unido (+ 52,3 %), España (+25,7 %) y Francia (+16,2 %) han registrado crecimientos de dos dígitos, mientras que Alemania ha caído un 3,8 %.

En el cuarto trimestre, los resultados para los camiones han sido diversos, con Francia (-2,8 %) y Alemania (-1,8 %); frente a los crecimientos de España (23,3 % ) y el Reino Unido (47 %).

En general, la UE ha registró 101.107 nuevos camiones, un 11,9 % más que en el primer cuatrimestre de 2014.

En el segmento de los autobuses y autocares más de 3,5 toneladas, las matriculaciones en abril han aumentado un 5,5 %, debido a un importante crecimiento observado en Italia (83,3%), España (28,3 %) y Francia (20,6 %).

Hasta abril, el mercado europeo ha subido un 17,1 %, hasta las 12.175 matriculaciones, principalmente por España (con una mejora del 74,2 %), Italia (27,3 %) y el Reino Unido (del 15,7 %).

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