El CES vasco defenderá en Bruselas que la estrategia Atlántica es positiva pero presenta “importantes debilidades”

Esta es una de las conclusiones del informe “Propuestas de la sociedad civil para una mejor implementación de la Estrategia Atlántica”, elaborado por RTA y que será presentado este martes en Bruselas por el CES vasco.

El Consejo Económico y Social Vasco preside actualmente la RTA y en su representación acudirá a Bruselas, acompañado por el resto de integrantes de la red, para exponer ante el Comité Económico y Social Europeo las conclusiones del trabajo mencionado.

En un comunicado, el CES ha destacado que en 2011 la Comisión Europea presentó la Estrategia Atlántica con el objetivo de impulsar el crecimiento y el empleo en esa zona geográfica y, dos años más tarde, en 2013, adoptó el Plan de Acción 2014-2020 en el que definía las prioridades para implementar la citada estrategia durante ese periodo.

Actualmente, la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión Europea está realizando un balance de las actuaciones realizadas hasta el presente y la RTA quiere aportar sus propuestas en este proceso de evaluación y revisión.

El presidente de la RTA y del Consejo Económico y Social Vasco, Francisco José Huidobro, ha destacado que las propuestas de la sociedad civil que ha elaborado la RTA para una mejor implementación de la Estrategia Atlántica de cara a la revisión de su Plan de Acción son el fruto de un “prolongado trabajo” de cooperación internacional, en el que se han abordado asuntos de interés común, como el transporte de mercancías y la intermodalidad, los puertos, la seguridad marítima, la economía azul, las energías marinas o la investigación y la innovación.

Según ha apuntado, la metodología de trabajo utilizada ha permitido concluir estos asuntos con una visión atlántica, que trasciende el punto de vista exclusivamente regional o nacional.

A pesar de la valoración positiva de la Estrategia Atlántica como marco común de trabajo, capaz de estimular una “mayor cooperación” para abordar retos a escala atlántica, el informe detalla“ importantes debilidades y es crítico en ese aspecto”.

En concreto, desvela las carencias en torno al grado de conocimiento de la Estrategia Atlántica entre los propios sectores de la economía marítima afectados y revela que la inexistencia de un fondo de financiación específico asociado a la Estrategia Atlántica es uno de los elementos más criticados por los agentes que operan en el marco de la economía marítima.

En este sentido, señala que la creación de un “fondo o ventanilla Estrategia Atlántica” permitiría que los proyectos que surjan al amparo de la misma quedaran anclados como proyectos atlánticos y evitaría que tuvieran que recurrir al abanico de fondos europeos existentes.

El informe de la RTA también advierte sobre la necesidad de reaccionar anticipadamente a las consecuencias del Brexit y concluye que los retos y potencialidades del Espacio Atlántico van más allá de los relacionados con el “crecimiento azul”, por lo que la Estrategia Atlántica “debe ser la antesala de un nuevo marco de cooperación integrado más extenso y potente, y no su punto final”.