Última hora sobre el accidente de tren en Urda: Óscar Puente defiende que la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla “no es una infraestructura abandonada”

Pepa Millán, portavoz de Vox en el Congreso, ha cargado este martes con dureza contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, durante la comparecencia de este en la Diputación Permanente del Congreso. “Usted dijo que la probabilidad de que otro accidente de estas características se produjera era muy baja y dijeron que iban a trabajar para que no se repitiera. Pues se ha repetido. 116 muertos. Pero no va a dimitir y todo para sostener al que no quiere mostrar debilidad en mitad de una campaña electoral”, ha recalcado. 

“Cada amo tiene su siervo, que es usted”, ha insistido. “Y si a usted le dicen que no dimita, pues no dimite, porque no tiene ni dignidad ni vergüenza. Usted ha dicho que no sabe qué nivel de confort le puede proporcionar a una víctima que dimita. Usted será ministro, a usted le tratarán de señoría, pero desde luego que lo que la naturaleza no da no le otorga ningún título. Y ustedes no tienen humanidad, no tienen corazón, no tienen principios ni finales”, ha concluido.

La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, acusó este martes al ministro de Transportes, Óscar Puente, de haber actuado con “frivolidad” y “como si no hubiera ocurrido nada” tras el accidente ferroviario de Adamuz del pasado mes de enero y de no haber sido incapaz, por su supuesta inacción, el de Urda de la semana pasada. “Qué bien se le da explicar por qué muere la gente y qué mal se le da evitarlo”, le espetó Muñoz a Puente durante la comparecencia de este ante la Diputación Permanente del Congreso, en la que también le dijo que “no es ministro para explicar accidente, es ministro para evitarlos”.

“El 3 de febrero vino usted aquí a comparecer tras el fallecimiento de 46 personas en el accidente de Adamuz y de un maquinista en Gelida. Hoy, nueve meses después, 3 de noviembre, vuelve a comparecer porque han fallecido 69 personas en otro nuevo accidente”, relató Muñoz, que criticó que Puente no haya “dimitido” ni haya “sido cesado”. “Usted confunde la obligación moral de responder por sus actos con la habilidad política para intentar justificarlos, como si bastara con comparecer muchas horas, como si bastara con dar ruedas de prensa sin límite de tiempo y sin límite de preguntas, como si bastara con ofrecer una cronología de los hechos para dar por cumplidas con todas sus obligaciones”, denunció igualmente la portavoz del PP.

Muñoz se mostró, asimismo, muy crítica con la filtración de “audios sesgados del maquinista fallecido hablando con el controlador”, una filtración que, dijo, se produjo “con el único fin de buscar un culpable con el que poder evadir” la “responsabilidad” de Puente. “La deshumanización en la que ha convertido su forma de hacer política, señor ministro, es nauseabunda”, acusó la portavoz del PP a Puente, a quien echó en cara que, el mismo día del accidente, apuntara “a los trabajadores” del centro de control y anticipara “responsabilidades que están empezando a ser investigadas por el juez”.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha desglosado en el Congreso de los Diputados la secuencia del dramático accidente del pasado miércoles en Urda.

Según lo enumerado por Puente, solo hubo una diferencia de cinco minutos desde que se autorizó la marcha del AVE siniestrado hasta que autorizó lo mismo al Iryo, que no pudo arrancar por motivos que, a día de hoy, se desconocen.

El tren de la empresa italiana “contactó con el Centro de Control para informar de que no podía reanudar la marcha y que sigue parado en la señal de entrada de Urda. El Centro recibió el mensaje, pero no tomó ninguna acción”.

Renfe entregará los enseres personales de los afectados por el accidente ferroviario de Urda cuando lo autoricen las autoridades competentes una vez hayan finalizado las actuaciones previas necesarias.

“Renfe informará con antelación sobre el procedimiento establecido de entrega”, ha señalado la entidad ferroviaria en un mensaje publicado en la red social X.

Para facilitar la identificación y entrega de los enseres, Renfe ha puesto a disposición de los interesados el teléfono 900 10 10 20, donde pueden comunicar la información -incluyendo fotografías- que pueda ayudar a reconocer las pertenencias.

Ese mismo teléfono también está disponible para atender cualquier necesidad de víctimas y familiares del accidente relacionada con transporte, seguros, atención psicológica o cualquier otra asistencia que puedan precisar.

Ya ha comenzado la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente. Acude a la Cámara Baja a petición propia menos de una semana después del grave accidente de tren de Urda en el que, de momento, han fallecido 69 personas y entre las peticiones de dimisión por parte de los grupos parlamentarios, salvo el suyo, el PSOE.

Pocas horas antes, el Consejo de Ministros ha aprobado un plan extraordinario para reforzar la seguridad ferroviaria de todo el sistema de alta velocidad. Ese plan de medidas va a incluir una “revisión extraordinaria de los sistemas de seguridad” de la línea Madrid-Sevilla, una reducción del número de frecuencias (hasta principios de 2027) y una auditoría extraordinaria e inmediata de sus sistemas de seguridad.

El comité de empresa del gestor ferroviario Adif, conformado por CCOO, UGT, CGT, el Sindicato Ferroviario (SF) y el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF), ha acordado este martes una huelga para el próximo 17 de noviembre, aunque todavía no está convocada de manera formal, han confirmado a EFE distintas fuentes sindicales.

Las mismas fuentes destacan que esta propuesta de huelga, motivada por las inquietudes sindicales en cuanto a la seguridad ferroviaria del sistema español, también se ha trasladado al comité de empresa de Renfe para ese mismo martes.

Desde Semaf subrayan que, por el momento, no hay información al respecto, mientras que fuentes de CCOO recalcan que el anuncio del parón en Renfe todavía se está cerrando.

Por su parte, el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) asegura que la convocatoria de Adif se ha acordado durante una reunión del comité de empresa celebrada este martes, en la que también se ha pactado una concentración el próximo lunes 16 de noviembre.

Además, el miércoles 18 habrá una nueva reunión del comité de empresa para analizar la evolución de la situación y valorar nuevas acciones, indicaron las fuentes.

Con información de EFE

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha vuelto a descartar su dimisión y ha diferenciado a quienes se la exigen. “Hay peticiones de dimisión que acepto, entiendo y hasta puedo compartirlas. Del PP, ninguna”, ha dicho el ministro, que ha cargado contra “la doble vara de medir” del líder de la oposición.

“En algunas personas lo entiendo y sé que van de buena fe, como Ada Colau. De quien no lo admito es de quien no asume ninguna responsabilidad política jamás de los jamases. Lo que no entiendo es que me la pida Feijóo. No puedo entender que ese mismo individuo y ese mismo sujeto me aplique a mí su doble vara de medir. De ese no lo entiendo, ni lo acepto. Ni de su partido tampoco. Ejemplos en los que la acción y la omisión y la falta de respuesta han contribuido a causar el daño los hay por docenas en el PP. Y gravísimos. No es mi caso”.

El alcalde de Urda, Manuel Galán, se ha acercado a última hora de la mañana a la encina que se ha habilitado en una zona perimetrada cercana al accidente ferroviario de Urda, donde los vecinos y vecinas de la localidad están depositando ramos de flores en homenaje y recuerdo a las 69 víctimas mortales de la tragedia.

Galán ha avanzado que el Ayuntamiento también depositará una corona en este árbol en recuerdo de los fallecidos y ha hablado de la ayuda psicológica que está recibiendo el municipio por parte de Cruz Roja. Según ha dicho, cuatro de los psicólogos que han realizado esta labor atendieron también a los vecinos de Adamuz.

También ha desvelado que la ministra de defensa, Margarita Robles, con la que ha hablado en varias ocasiones, le ha ofrecido los servicios de psicología del Ejército.

Ya han finalizado las tareas de búsqueda de restos biológicos que la Guardia Civil ha llevado a cabo en los últimos días en el lugar del choque ferroviario de Urda en el que han fallecido 69 personas.

Sobre el terreno en el que se produjo el accidente ferroviario trabajaban esta mañana unos 40 agentes que han realizado las últimas batidas de búsqueda y localización de posibles restos biológicos, además de seguir recabando pruebas para la investigación.

Los coches de los trenes AVE e Iryo siniestrados el pasado 28 de octubre ya no se encuentran sobre la plataforma, sino fuera de las vías de alta velocidad. Se están retirando de la zona cero. Una góndola grúa facilita los trabajos junto a los agentes de la Guardia Civil.

La portavoz del Gobierno, Elma Saiz, ha pedido que “no se utilice el dolor de las víctimas” al ser preguntada por la petición de Feijóo a los sindicatos de que desconvoquen el paro tras el accidente en Urda y ante las próximas elecciones generales.

Saiz ha respondido que el derecho a la huelga es “un derecho fundamental, que hay que respetar”, ha insistido en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

Los sindicatos CCOO y UGT han tildado de “insultante” la petición de Feijóo, que no se pronuncia sobre los motivos de la huelga (la vivienda y salarios dignos), y a los que el líder del PP ha pedido ser “responsables”.

“Utilizar el accidente contra la huelga es patético y es no entender nada de estas movilizaciones, que luchan precisamente por unos mejores servicios públicos”, han afirmado por su parte desde el Sindicato de Inquilinas a elDiario.es.

El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha preguntado este martes al presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, por qué una situación “tan dramática” como el accidente ferroviario en Urda “desmerece el sentido de la convocatoria” de la huelga general para el 11 de noviembre, si uno de los motivos de dicha convocatoria está precisamente relacionado con la inversión en los servicios públicos y en el sostenimiento de las grandes infraestructuras públicas.

Así ha respondido Sordo, que participa en Zaragoza en tres asambleas de trabajadores de cara a la huelga general, al líder del PP, que este martes en un desayuno informativo de Europa Press ha pedido a los sindicatos que desconvoquen dicha huelga, dado que tras el accidente de tren, que se ha cobrado la vida de 69 personas, es un “grave error”.

“La cuestión no es si los sindicatos hacemos una huelga por la vivienda, por los salarios y por los servicios”, sino que “la cuestión es si alguien aspira a gobernar este país reduciendo los ingresos del Estado un 4% del PIB sin arruinar al país y a la ciudadanía de este país; es la pregunta que tiene que contestar Feijóo”, ha indicado.

Con información de Europa Press

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que en su “historial” como ministro “nunca he sido un defensor de la liberalización ni he sido un fan, más lo contrario” y que la ha aceptado como algo “dado” en su cartera, pero que debería haber sido la estatal Renfe la que hubiera sumido de manera “paulatina” el incremento del tráfico.

El ministro ha reconocido que la influencia de la liberalización en el siniestro, que permitió la entrada de Iryo y Ouigo como operadores de alta velocidad, no es la causa del incidente pero hay “un debate encima de la mesa”. “Hay quien está sugiriendo una marcha atrás que jurídicamente es imposible o que tendría unas consecuencias económicas muy graves para el país”, ha dicho.

Puente ha criticado que la CNMC “está bastante callada”, después de que el supervisor de Competencia haya hecho informes sobre las “bondades” de la liberalización, con un incremento de viajeros y una rebaja de los precios. “En términos económicos, ha sido buena para el usuario pero desastrosa para los operadores”, ha subrayado, ya que Renfe, Ouigo e Iryo perdieron cerca de 230 millones de euros, en conjunto.

En cualquier caso, ha recordado que la liberalización “no vino por arte de magia” y que durante la tramitación parlamentaria de la misma “no recuerdo grandes voces en contra”.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó el día del accidente de Urda que ese mismo día el maquinista de otro tren que no estuvo involucrado le dijo al centro de control de Adif en Atocha que no podía reanudarse la circulación con normalidad, sino a marcha vista. Tanto al tren AVE como al Iryo contra el que chocó se les dio la orden de retomar la marcha a velocidad normal.

Según publica El Mundo, ese trabajador es el maquinista del Iryo que salió a las 8.38 horas de Puertollano (Ciudad Real) en dirección a Madrid. En los reportes internos que publica ese periódico, el maquinista dijo lo siguiente: “Soy totalmente consciente, porque así me lo inculcaron en mi formación, de que cuando surge esta avería en el sistema LZB es porque hay un fallo en la transmisión de datos, y que si la Velocidad Meta es = 000 km/h, el sistema me está indicando que en la parte del trayecto que hay entre donde yo me encuentro con mi tren y la señal de entrada de la estación siguiente, hay algún tren ocupando el cantón”.

El consejero de Administraciones Públicas, Juan Alfonso Ruiz Molina, ha confirmado esta mañana que los vagones siniestrados en el accidente ferroviario de Urda serán llevados a la Base de Mantenimiento AVE de La Sagra, que se encuentra en la localidad toledana de Villaseca de la Sagra.

Serán llevados hasta allí en unos camiones góndola que ya se encuentran trabajando en la zona.

El Plan de Emergencias de Castilla-La Mancha (PLATECAM) continuará activo mientras los agentes de la Guardia Civil continúen realizando inspecciones oculares en la zona del accidente.

Así lo ha confirmado esta mañana el consejero de Administraciones Públicas, Juan Alfonso Ruiz Molina, que ha asegurado que a través de este plan se les ofrece a los agentes apoyo logístico en sus labores, como el avituallamiento.

El consejero ha cifrado en más de 1.400 los efectivos “de todos los ámbitos” coordinados por el Gobierno regional.

“El dispositivo de emergencias ha permitido salvar vidas”, ha destacado el consejero, quien no obstante ha lamentado el fallecimiento de 69 personas, según el balance provisional.

Ruiz Molina también ha destacado “la solidaridad de la ciudadanía”, en referencia a las 7.000 donaciones de sangre hasta la fecha.

No hay intención en los sindicatos de desconvocar la huelga general del 11 de noviembre debido a la tragedia ferroviaria de Urda, en Toledo. Más bien al contrario, CCOO de Castilla-La Mancha considera que incluso es “un homenaje a los que han perdido su vida por este sistema que nos arrastra a diario”.

Así lo ha detallado este sindicato después de que tanto la patronal como el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo hayan pedido su desconvocatoria.

Ha realizado estas declaraciones el secretario de Políticas Institucionales y Desarrollo Territorial de CCOO de Castilla-La Mancha, José Manuel Muñoz, quien vinculaba su reflexión a las palabras del viudo de una de las mujeres fallecidas ferroviaria, cuando denunció que la catástrofe era resultado del “capitalismo con prisas”.

El presidente de Vox, Santiago Abascal, no acudiría al funeral de Estado por el accidente ferroviario de Urda, que ha dejado al menos 69 víctimas mortales, en caso de que se convoque, y para justificar su ausencia ha explicado que “lo último” que quieren las familias de los fallecidos es “políticos alrededor” y “gente que va a sacarse una foto”. No obstante, ha deslizado que cargos institucionales de Vox sí podrían asistir.

“Lo convoca Sánchez. Me intento poner en la piel de esas familias y, francamente, lo último que quieren es ver políticos alrededor. Lo que quieren es poder despedir a sus familiares sin espectáculos y sin gente que va a sacarse una foto”, ha explicado en una entrevista en 'El programa de AR', recogida por Europa Press.

No obstante, ha sugerido que sí habría cargos institucionales de Vox en el funeral porque, al ostentar ese cargo “tienen que ir a todo tipo de eventos públicos que se convoquen”. Aun así, ha insistido en que hay que respetar a las familias y “no utilizarlas políticamente”.

En este sentido, ha calificado de “insulto” y “utilización” que el Gobierno, que a su juicio es el “responsable” del “crimen” de Adamuz (Córdoba) y de Urda, sea quien organice el funeral. En su opinión, aunque esta despedida tenga carácter de “Estado” podría llamarse “funeral de Gobierno”.

Con información de Europa Press

La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil reclama que la Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) disponga de “plena autonomía, medios suficientes y el apoyo de los expertos nacionales e internacionales que estime necesarios” para investigar el accidente ferroviario de Urda. Una investigación que, en su opinión, “debe ir más allá de explicar este accidente”.

“Ninguno de estos fallos explica por sí solo el accidente. Lo grave es que el sistema permitiera que se encadenaran”, afirman y sostienen que “buscar únicamente un error individual impediría corregir lo que de verdad hay que corregir”.

Además, el colectivo ha comprometido elaborar “en doce meses” su propio informe técnico independiente sobre el estado de la red de alta velocidad en España.

El estudio recopilará los problemas prioritarios, las soluciones, su coste estimado y su calendario, para después presentarlo ante todos los grupos parlamentarios en el Congreso.

Once heridos en el accidente ferroviario de Urda continúan ingresados en hospitales madrileños y dos de ellos permanecen en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), según el último balance del Gobierno regional.

De esta forma, los dos afectados que siguen en cuidados intensivos se encuentran en la Fundación Jiménez Díaz y en el Hospital Ramón y Cajal.

Por su lado, sube a nueve el número de hospitalizados en planta sobre los ocho que había este domingo, al sumarse un paciente en el Hospital Gómez Ulla.

En concreto, se encuentran ingresados en los hospitales de Getafe, Infanta Sofía, La Princesa, Doce de octubre (dos), Fundación Jiménez Díaz, Clínico, Torrejón y Gómez Ulla.

Con información de Europa Press

Sobre el terreno en el que se produjo el accidente ferroviario de Urda hace casi una semana trabajan esta mañana unos 40 agentes de la Guardia Civil que van a realizar las últimas batidas de búsqueda y localización de posibles restos biológicos, además de seguir recabando pruebas para la investigación.

Los coches de los trenes AVE e Iryo siniestrados el pasado 28 de octubre ya no se encuentran sobre la plataforma, sino fuera de las vías de alta velocidad. Se van a empezar a retirar de la zona cero y serán trasladados al punto establecido por la autoridad judicial, sin que haya sido determinado el lugar exacto.

A esta hora una góndola grúa se encuentra en el terreno para facilitar los trabajos junto a los agentes de la Guardia Civil, entre los que se encuentran miembros de la Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS), de la Unidad de Drones del Servicio Aéreo, de Seguridad ciudadana, de Tráfico, del Escuadrón de caballería, dos guías caninos del Grupo Cinológico y miembros de la Policía Judicial.

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, reclamará al Ministerio de Transportes que impulse de manera urgente una conexión aérea regular entre Córdoba y Madrid, con al menos un vuelo diario de ida y otro de vuelta y tarifas asequibles, mientras permanezca interrumpida la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía por el accidente de Urda.

Bellido ha explicado este martes que el Ayuntamiento considera que esta medida es una prioridad tanto desde el punto de vista económico como moral para tratar de paliar las consecuencias de una nueva desconexión ferroviaria de la ciudad. “Esta es la segunda desconexión de la alta velocidad que vamos a sufrir en un año. La historia lamentablemente se repite”, ha señalado Bellido, que ha advertido de los primeros efectos negativos sobre la actividad turística.

El número de personas hospitalizadas en centros de Castilla-La Mancha a causa del accidente ferroviario de Urda se ha reducido este martes a 26, de los que siete están en la UCI.

Según los últimos datos del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha ya se han dado 84 altas del total de 110 hospitalizados iniciales en seis centros de la comunidad autónoma.

En estos momentos hay 19 personas ingresadas en cama convencional y siete en UCI en cuatro hospitales de la región.

En Toledo siguen estando la mayoría, un total de 15, de los que cuatro están en cuidados intensivos. En el hospital Mancha Centro de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) hay cuatro heridos en cama convencional y una de las personas ha sido trasladada al hospital Gregorio Marañón de Madrid.

En Ciudad Real hay seis hospitalizados, dos en UCI, mientras que el Albacete permanece una persona ingresada en cuidados intensivos.

El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) ha presentado una denuncia formal ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para que se examine con “carácter urgente” si existen riesgos graves para la seguridad operacional que puedan continuar presentes tras el accidente de Urda, en Toledo.

El sindicato solicita actuaciones de supervisión e inspección sobre Adif y sobre el resto de agentes implicados, y reclama que, “si se detectan actividades que no pueden desarrollarse con suficientes garantías, se adopten medidas temporales de seguridad”. Eso incluye, aclaran, la “restricción o suspensión de circulaciones hasta que se hayan identificado los riesgos y aplicado las medidas correctoras necesarias”.

“No estamos pidiendo paralizar el ferrocarril sin criterio. Estamos pidiendo que se compruebe si existen riesgos graves y que, allí donde no pueda garantizarse la seguridad, se actúe antes de que vuelva a ocurrir un accidente”, señalan desde el SFF-CGT.

Según el balance provisional difundido por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, 54 de las personas fallecidas son de nacionalidad española y 15 son ciudadanos extranjeros. Las personas fallecidas son 40 hombres y 29 mujeres, todas mayores de edad.

El documento detalla la nacionalidad de los ciudadanos extranjeros que han fallecido en el accidente:

A pesar del comprensible caos informativo de esas primeras horas tras el accidente, en el que se mezclaba la información de servicio a las víctimas con detalles del posible detonante, en cuanto la Fiscalía Provincial y el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha tomaron cartas en el asunto y las juezas de Orgaz estuvieron sobre el terreno, se puso pie en pared. La jueza de instrucción Aristea Afroditi Ortiz, recién salida de la carrera judicial y con primer destino en esa localidad toledana, asumió la investigación porque fue quien estaba de guardia en esa mañana. Y una de sus primeras decisiones fue decretar el secreto de las pesquisas. Ahora se conoce que ella se dedicará en exclusiva a investigar el accidente.

Con esta base, la pregunta que está en el aire es cómo transcurrirá esta instrucción y qué paralelismos puede seguir con otros casos como el de Adamuz o el de Angrois. ¿Se eternizará?, ¿acabará en un callejón sin salida?, ¿se parecerá en algo la verdad judicial a la verdad que ya planea por programas informativos y de entretenimiento? Expertos consultados por elDiario.es ponen el foco en que, si bien en los tres casos se investigan accidentes ferroviarios que han conllevado un gran número de víctimas mortales (en Córdoba fallecieron 46 personas y en Angrois, 80), los sucesos son completamente distintos en atención a las posibles causas.