Los conductores del autobús urbano de Zaragoza protestan por la “falta de seguridad” derivada del exceso de horas
Los trabajadores de Avanza Zaragoza han convocado una concentración el próximo martes 10 de febrero, a las 12:30, ante la sede de la Inspección de Trabajo en Zaragoza para denunciar que la “sobrecarga de trabajo, la falta de descansos y la escasez de plantilla” están generando “situaciones de riesgo” tanto para la plantilla como para los usuarios del transporte público.
Según el comité de empresa, en 2025 se realizaron 66.317 horas extraordinarias, un 35% más que el año anterior, sin que se haya reforzado la plantilla, que se mantiene en torno a 1.300 trabajadores pese a la ampliación de líneas y servicios. Esta situación estaría obligando a conductores a “superar los límites” máximos de conducción y a “incumplir los descansos” establecidos en el convenio colectivo y el Estatuto de los Trabajadores, lo que, advierten, “está propiciando situaciones de peligro que afectan directamente a la seguridad de la ciudadanía”.
A esta sobrecarga se suma la falta de personal de mantenimiento, que provoca que vehículos con averías recurrentes vuelvan a salir a prestar servicio sin haber sido reparados adecuadamente. Los trabajadores denuncian también el deterioro de las cocheras de Miguel Servet, donde aseguran que se han producido varios accidentes laborales en el último año por “deficiencias estructurales, problemas de climatización, goteras y falta de espacio” para estacionar el número actual de autobuses.
El comité alerta además de los fallos continuados en los sistemas de billetaje, que dejan a los conductores sin comunicación con el centro de control en situaciones de emergencia y a los usuarios sin información, además de generar problemas con la cobertura del seguro obligatorio de viajeros.
Por último, critican la “pasividad y las demoras injustificadas” de la Inspección de Trabajo en la resolución de denuncias, muchas de ellas vinculadas a la seguridad y la salud laboral, y reclaman una intervención urgente tanto de este organismo como del Ayuntamiento de Zaragoza, como titular del servicio, para garantizar condiciones de trabajo seguras y un transporte público fiable. Este diario ha intentado hablar con la empresa pero, por el momento, no ha obtenido respuesta.