VW Navarra logró un beneficio de 60,77 millones en 2015, el 14,7 % más

Volkswagen Navarra logró un beneficio después de impuestos de 60,77 millones de euros en 2015, un 14,7 % más que en 2014, mientras las ventas totales ascendieron a 2.976,20 millones de euros, un 2,3 % superior, según los datos facilitados hoy por la compañía automovilística.

El 96 % de estos ingresos, precisó la empresa, provino de la venta de coches y el 4 % restante correspondió a la venta de carrocerías, componentes y recambios.

El incremento del beneficio se debió principalmente a motivos de naturaleza fiscal, relacionados con pagos anticipados de impuestos sobre las amortizaciones en 2014, y a la continuidad del programa de eficiencias en el coste.

El resultado de explotación alcanzó los 89,67 millones de euros, y el “cash flow” bruto generó 124,87 millones, en un ejercicio en el que la factoría de Landaben realizó inversiones por valor de 129,36 millones, cuyo principal destino fue la preparación de la fábrica para el lanzamiento del nuevo Polo en 2017.

La multinacional destacó que gracias a las 298.358 unidades fabricadas en 2015 en Volkswagen Navarra, el Polo fue el modelo más producido y exportado de España, ocupó la tercera posición en ventas en el mercado europeo (con 229.000 matriculaciones y un crecimiento del 8 % respecto a 2014) y repitió un año más en el “top ten” de matriculaciones del mercado español, con 25.127 unidades matriculadas.

En el ejercicio en el que se celebró el 50 aniversario de la fábrica y los 40 años del lanzamiento del Polo al mercado, el 91 % de la producción de la factoría de Landaben se destinó a la exportación a más de cincuenta países.

El primer destino de este Polo fue Alemania, con un 19,5 % de la producción, seguido de Francia con un 14,5 % e Italia con un 12,1 %. A continuación se sitúa España, con un 8,7 %, por delante de Turquía (7,4 %), Reino Unido (6,4 %), Holanda (3,6 %), Bélgica (2,7 %) y Austria y Suiza, con un 2,3 % cada uno.

El 75 % de la producción del Polo en Landaben durante 2015 correspondió a versiones de gasolina y por lo que respecta a la transmisión, el 20 % de los Polo fabricados en las instalaciones de Volkswagen Navarra ya equipa cambio automático secuencial DSG.

La compañía resalta que los éxitos del Volkswagen Polo en el plano industrial y comercial también tuvieron su reflejo en el ámbito deportivo, puesto que el Polo R WRC se proclamó por tercer año consecutivo campeón del Mundo de Rallies, tanto en el apartado de pilotos con Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, como en el de marcas.