Otros cinco kilómetros de mejora en la línea ferroviaria Mérida-Sevilla

Adif ha adjudicado el suministro y transporte de carril para las obras de renovación entre los puntos kilométricos 106 y 111, las estaciones de Llerena y Fuente del Arco en la provincia de Badajoz, dentro de la línea Mérida-Sevilla/Los Rosales. 

Este contrato, adjudicado a Arcelormittal España por 766.483 euros, incluye el suministro y transporte de 745 toneladas de carril de 54 kilos E1, que sustituirá al actual de 45 kilos, según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. 

Aún así esta línea no es en absoluto competitiva en tiempos de viaje con el coche particular o el autobús, ya que de de Cáceres a Sevilla se tardan 4 horas y 42 minutos, y desde Mérida 3 y 35.

El objetivo final de estas actuaciones es mejorar la fiabilidad y regularidad de la circulación en esta línea, mediante la renovación integral de la vía, lo que permitirá, además, reducir los costes de mantenimiento. 

Este material será utilizado para las futuras operaciones de renovación a desarrollar en dicho tramo, en fase de adjudicación, que consistirán en la retirada de la vía antigua, el desguarnecido del balasto, la descarga del nuevo balasto, la colocación de las nuevas traviesas y el montaje del nuevo carril; además de la nivelación, alineación y perfilado de la vía, la realización de soldaduras y la neutralización de tensiones en el carril. 

También se encuentran en fase de adjudicación los contratos complementarios de suministro y transporte de balasto y traviesas, que completan los materiales necesarios para acometer estas obras de renovación.

Con anterioridad y de manera consecutiva, se desarrollaron trabajos de renovación a lo largo de algo más de 18 km, entre los pp.kk. 87/890 y 106, abarcando todo el tramo existente entre un área situada al norte del apeadero de Usagre/Bienvenida y la estación de Llerena en la provincia de Badajoz. Estas obras ya finalizadas han supuesto una inversión superior a 13,7 millones de euros (IVA incluido).