El PP rebutja limitar per la via ràpida l'entrada de cotxes a Mallorca

El Govern balear del PP ha rebutjat la proposta del PSIB-PSOE d'aprovar mitjançant un decret llei la regulació de l'entrada de vehicles a Mallorca, una fórmula que permetria accelerar la posada en marxa de les restriccions davant la saturació de les carreteres de l'illa. El portaveu de l'Executiu autonòmic, Antoni Costa, ha descartat aquesta possibilitat en considerar que suposaria “un atac” a l'autonomia del Consell de Mallorca.

A la roda de premsa posterior al Consell de Govern, el també vicepresident primer s'ha pronunciat en aquests termes després que els socialistes oferissin els seus vots per tirar endavant la limitació per la via del decret llei. La diputada del PSIB, Amanda Fernández, va defensar dimecres passat que aquest mecanisme facilitaria que la mesura entràs en vigor aquesta temporada turística, tot i que posteriorment hauria de ser convalidada pel Parlament. Els socialistes sostenen que les carreteres estan “col·lapsades cada dia” i que la mesura “no pot esperar més”.

“Si volguessin, la limitació podria posar-se en marxa les pròximes setmanes”, ha assenyalat, per la seva banda, la portaveu socialista al Consell, Catalina Cladera, durant el ple extraordinari que se celebra aquest divendres per aprovar la proposició de llei de regulació de l'afluència de vehicles a l'illa, que posteriorment serà enviada a la Cambra autonòmica perquè continuï la seva tramitació ordinària. La iniciativa cerca reduir la saturació de les carreteres mitjançant la fixació de límits als cotxes procedents de l'exterior, un sostre per als vehicles de lloguer i la creació d'una taxa amb caràcter dissuasiu.

Mentre els socialistes assenyalen que el decret llei evitaria una tramitació que podria prolongar-se fins a la pròxima legislatura, el PP defensa que la limitació de vehicles s'ha d'aprovar mitjançant una llei elaborada amb el màxim consens possible entre navilieres, empreses de lloguer i sectors afectats, amb l'objectiu de blindar-la jurídicament i garantir-ne la continuïtat. Un estudi de capacitat de càrrega encarregat per la institució va concloure que l'any 2023 varen arribar a Mallorca uns 400.000 vehicles a través dels ports, el doble que el 2017.

En la seva intervenció davant els mitjans, Costa ha argumentat que la regulació correspon a l'àmbit competencial de la institució insular i ha de seguir el procediment impulsat pel Consell presidit per Llorenç Galmés (PP). Així mateix, ha acusat el PSIB d'actuar per interessos partidistes i ha qualificat la proposta com una “maniobra desesperada” pel fet que sigui un govern del PP qui impulsa aquesta regulació. Els grups d'esquerres, per la seva banda, acusen els conservadors d'haver bloquejat iniciatives similars i d'haver retardat durant anys una mesura que ara presenten com a pròpia.

Els socialistes sostenen que la via ordinària escollida pel Consell retardarà durant mesos l'entrada en vigor de les restriccions. Al seu parer, la futura llei encara haurà de superar diversos tràmits administratius i parlamentaris abans de poder aplicar-se, motiu pel qual dubten que arribi a estar operativa abans que finalitzi la legislatura. Per això, defensen que el Govern recorri a un decret llei per accelerar la regulació i respondre de manera immediata a la creixent pressió del trànsit a Mallorca.