La estación de Cercanías de Sol cierra este fin de semana por obras: así afectará a las líneas C-3 y C-4

El túnel de Sol de Cercanías volverá a cerrar este fin de semana entre las estaciones de Atocha y Nuevos Ministerios. El corte, previsto para este sábado 5 y domingo 6 de septiembre, obligará a modificar el servicio de las líneas C-3 y C-4 debido a las obras de transformación que se están llevando a cabo en Atocha Cercanías.

Será, además, el segundo y último fin de semana de interrupciones previsto en este tramo, después del cierre registrado los pasados días 29 y 30 de agosto. Durante estos dos días, la estación de Cercanías de Sol permanecerá cerrada y los trenes de las líneas afectadas tendrán cabeceras provisionales en las estaciones de Atocha y Nuevos Ministerios.

En concreto, Atocha funcionará como estación de inicio y final de los servicios de las líneas C-3 y C-4, mientras que Nuevos Ministerios será también cabecera provisional para los trenes de la C-4. Los viajeros que dispongan de un título de transporte válido de Cercanías podrán utilizar, además, los servicios regulares de los autobuses de la EMT de Madrid.

El cierre forma parte de las últimas obras de transformación de Atocha Cercanías que todavía interfieren en la circulación ferroviaria a través del túnel de Sol. Los trabajos se han concentrado durante el verano, aprovechando el descenso habitual del número de viajeros durante el periodo estival para reducir las molestias a los usuarios.

La actuación permitirá implantar una nueva distribución de las vías en Atocha Cercanías, que pasará de la actual configuración 4+3+3 a un modelo 4+4+2. De esta forma, las vías 1 a 4 quedarán destinadas al túnel de Recoletos, las 5 a 8 al de Sol y las 9 y 10 al de Embajadores.

Según las previsiones, esta nueva configuración permitirá aumentar a partir de octubre hasta un 33% la capacidad del túnel de Sol, lo que beneficiará directamente a los usuarios de las líneas C-3 y C-4. También se pretende mejorar la fluidez del servicio durante la hora punta de la mañana, entre las 6.00 y las 9.00 horas, y facilitar la gestión del tráfico ferroviario ante posibles incidencias.

El proyecto de transformación de Atocha Cercanías cuenta con una inversión global cercana a los 56 millones de euros e incluye actuaciones como la conexión de los túneles de Embajadores y Sol, la ampliación del andén 5, la creación de nuevas vías y la adaptación de los sistemas de señalización, seguridad y control del tráfico. La estación registró el pasado año más de 82 millones de pasajeros.