Madrid presenta la reforma millonaria del “Nuevo AZCA”: bosque central, anillo, graderío al aire libre y ría escalonada

El Gobierno de Almeida ya sabe cómo quiere reformar AZCA. Lo hará a través de un proyecto que ha puesto de acuerdo a todos los empresarios que comparten espacio con sus edificios en el corazón financiero de Madrid. A falta de conocer los detalles técnicos, en el proyecto destaca la presencia del verde -“un vergel” lo definió el alcalde- en la parte central y muchas nuevas vías para distribuir a las personas.

Los elementos más destacados son la zona verde con un millar de árboles de cuarenta especies distintas, un anillo con cinco pasarelas, 19 zonas estanciales y una ría escalonada que atraviesa el eje central. También habrá un auditorio al aire libre con la construcción de 150 metros lineales de asientos en forma de graderío en la ladera del parque central. Según la nota de prensa distribuida por el Ayuntamiento, “permitirá contemplar el propio parque o celebrar pequeñas actividades culturales”.

El coste de la obra será de 89,3 millones de euros, de los que 55,6 serán abonados por el Ayuntamiento de Madrid y 33,7 millones por las empresas presentes en el ámbito. El alcalde ha indicado que el reparto se ha calculado en función del espacio público y privado de la actuación, que abarcará 132.895 m2 del distrito de Tetuán.

La gestión posterior de este espacio para su mantenimiento está todavía por acordar, pero el modelo que se buscará será el que se ha seguido en las Cinco Torres, donde un consorcio supervisado por el Ayuntamiento se encarga de cuidar los entornos alrededor de las oficinas.

El proyecto prevé instalar dos nuevos ascensores y la renovación de las aceras de las calles perimetrales (avenida del General Perón, paseo de la Castellana y calles Joaquín Costa y Orense). A ello se añade la revisión, análisis, reparación e impermeabilización de las estructuras existentes bajo rasante y la renovación completa del saneamiento del ámbito a través de un nuevo sistema de drenaje integral y la reparación de los colectores profundos existentes, así como de los pozos de acometida.

Otro de los puntos clave de la intervención será la renovación de los 33 pasajes interiores del ámbito, situados en dos niveles distintos. Para ello, se les dotará de nueva iluminación, señalética y acabados, lo que permitirá mejorar la seguridad, la accesibilidad y la estética y facilitará su posterior conservación. Además, se abrirán huecos en los forjados para que entren luz natural y aire en los niveles inferiores. Además, habrá más cáramas de seguriddad al pasar de las 55 existentes a 91. El alumbrado también será sustituido por otro de tecnología led de alta eficiencia energética.

La financiación pública parte del área de Obras mientras que la privada correrá a cargo de Pontegadea, El Corte Inglés, MERLIN Properties, GMP, Hermes, Mapfre, Mutua Madrileña, Leading Hospitality, Alba Patrimonio Inmobiliario, Monthisa, Cajamar y Renazca. Asimismo, participará en la iniciativa la Oficina Española de Patentes y Marcas, dependiente del Ministerio de Industria y Turismo. A ello hay que sumar a los vecinos y comercios del ámbito, fundamentalmente integrados en COMUNAZCA y PROAZCA que, si bien no financiarán el proyecto, han jugado un papel muy destacado durante todo el proceso. En la zona residen unos 2.000 habitantes pero trabajan unas 50.000 personas.

“Bien está lo que bien acaba”, ha dicho Emilio Colominas, director de Mutua Madrileña, para resumir el largo periodo de negociaciones entre los propietarios y el Ayuntamiento. “Han pintado bastos en muchas ocasiones”, ha reconocido Fernando Ferrero, director de Merlin Properties, sobre un acuerdo que tardó mucho en llegar. Luego destacaba: “No solo transforma un espacio urbano, sino que propone una nueva manera de mirar la ciudad”.

El Ayuntamiento destaca que todos los propietarios del ámbito han dejado a un lado sus diferencias para alumbrar un proyecto conjunto y superar así los problemas que registra el lugar, relacionados con “seguridad, aislamiento, obsolescencia y mantenimiento”, explican en el área de Obras.

El alcalde ha subrayado durante la presentación la dimensión estratégica de la intervención, recordando que se trata de “un hito histórico” para garantizar “la transformación y regeneración de un espacio privilegiado en el corazón mismo de la ciudad de Madrid”. En este sentido, ha enmarcado la actuación en la evolución de la capital, señalando que “tenemos que seguir reinventándonos” para mantener “la posición de privilegio” de Madrid y continuar “compitiendo con las grandes ciudades mediante la atracción del talento”.

Un intento de privatización y luego 9 meses de retraso

El acuerdo empresarial llega después de casi cuatro años después del intento de privatización de todo este entorno bajo el proyecto Renazca, una ambiciosa reforma integral presentado por una parte de los propietarios, que implicaba la enajenación del corazón financiero de Madrid durante 40 años para su explotación por los privados. El plan, desvelado en su día por este perióico y que estuvo impulsado inicialmente por Merlin y GMP, reunió a varios de los actores de la zona pero se encontró con la oposición de Pontegadea, la inmobiliaria de Amancio Ortega.

Ante el previsible choque de trenes al que derivaba el proyecto, el Ayuntamiento de Madrid descartó la idea en octubre de 2023 para intentar retomar el acuerdo desde otra perspectiva. La idea era consensuar un documento que sirviera para las nuevas negociaciones. En marzo de 2024 todas las partes implicadas se pusieron de acuerdo en que querían ponerse de acuerdo. Y en noviembre los 12 propietarios se hicieron la foto junto al alcalde, fijando en julio de 2025 la fecha de entrega del proyecto. Llegó la fecha y pidieron tres meses más. Ese plazo se cumplió y seguían las negoaciaciones, hasta que el pasado 26 de febrero el Ayuntamiento recibió el anhelado y consensuado proyecto básico.

Una vez presentadas las intenciones de los propietarios, firmadas con el consistorio el pasado 6 de marzo a través de una adenda, los siguientes pasos será la entrega del proyecto de ejecución en los próximos cinco meses, que tendrá que revisar el Ayuntamiento para después aprobarlo en otros tres meses. Luego será licitada la obra y, una vez adjudicada, comenzará la reforma. No será antes del año 2027.