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La Comisión Europea pide revisar los pasaportes COVID antes de llegar al aeropuerto para reducir aglomeraciones

22 julio 2021 - 13:33 h
Varios turistas en la terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas. EFE/Fernando Villar/Archivo

“Los responsables son los Estados miembros, pero pueden decidir quién tiene que realizar la verificación”, afirma la Comisión Europea. En conclusión: cada país lo está haciendo a su manera y, a menudo, multiplicando los procesos en los aeropuertos, cada vez con más tráfico a medida que avanza el verano y se levantan restricciones. A consecuencia de ello, el Ejecutivo comunitario ha publicado este jueves unas directrices a los países, que son los que tienen competencias sobre sus fronteras, para reducir “la fragmentación”. Es decir, el caos.

“Una encuesta de la Comisión Europea ha demostrado que hay 15 formas diferentes de verificación del certificado en la UE, algunas de las cuales implican una duplicación evitable”, afirma Bruselas: “Si la verificación se ha hecho de manera fiable antes de la salida, no hay razón médica para verificaciones adicionales del mismo certificado más adelante durante el viaje”.

Según afirma la Comisión Europea en sus recomendaciones a los Gobierno, “la verificación de los certificados digitales está destinada a evitar cuellos de botella, reduciendo así los posibles tiempos de aglomeración y colas en los aeropuertos, especialmente en las horas punta. Se debe evitar las grandes aglomeraciones para reducir el riesgo de posibles infecciones por la COVID-19. La forma y el momento específicos de la verificación influirán en la medida en que se eviten los cuellos de botella. Si bien la situación aún no ha provocado una congestión importante, los aeropuertos de la UE están operando con aproximadamente el 45% del volumen de tráfico de pasajeros en comparación con 2019”.

Lo cuenta Andrés Gil.

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