Izquierda Unida asegura que el cierre del arco del Banco de Santander “no tiene respaldo técnico”

El concejal de IU en Santander, Keruin Martínez, ha asegurado este jueves que el cierre del arco de la sede del Banco de Santander en la capital cántabra dentro de la obra de remodelación de la sede de la entidad bancaria para para llevar a cabo el proyecto Faro Santander “no tiene respaldo técnico”.

“No consta en el expediente municipal ningún informe técnico ni documentación que respalde el cierre del arco del Banco Santander”, ha asegurado Martínez en un comunicado, en el que atribuye la decisión de no respetar el proyecto original aprobado a “criterios exclusivamente políticos, al margen de cualquier necesidad técnica o jurídica”.

Ha afirmado que la medida se ha adoptado “ignorando las numerosas quejas vecinales acumuladas durante los años en los que el paso ha permanecido cerrado, afectando directamente a residentes, comerciantes y usuarios del transporte público”.

Según ha apuntado, una de las principales preocupaciones se centra en el impacto sobre la movilidad en el entorno del Ensanche, especialmente tras admitir el equipo de gobierno que no se prevé recuperar la línea original del TUS 5c2 hacia el Alto Miranda y el Sardinero.

“Estamos hablando de un eje fundamental que conectaba zonas con población envejecida y que permitía el acceso directo del TUS. Su eliminación sin planificación genera aislamiento, inseguridad y más dificultades para quienes más dependen de estos servicios”, ha señalado Martínez.

Y ha advertido de que el cierre también afecta a residentes con garajes, al abastecimiento del comercio local y a la circulación en una zona ya tensionada. “No se puede improvisar con decisiones de este calado, ni pretender reordenar un vial clave por una callejuela que, además, conecta con la entrada a un parking público. El caos está garantizado”, ha augurado.

Keruin Martínez ha recordado que su formación política mantiene activa una campaña de recogida de firmas para exigir la reapertura del arco en las condiciones previstas inicialmente, priorizando transporte público, residentes y vehículos sanitarios no urgentes.

La iniciativa, según asegura, ha superado ya las 2.600 firmas, y en los próximos días se intensificará con recogidas presenciales en distintos puntos de la ciudad.

“Esto no es una cuestión ideológica, sino de responsabilidad institucional, sentido común y respeto a la ciudadanía. Cuando no hay informes, no hay planificación y existe un rechazo creciente, lo responsable es rectificar”, ha concluido el edil.