Turistas a la sombra y vecinos al sol: el cambio de una marquesina de bus indigna a los usuarios en Barcelona

A las 13:30 horas, Sara, de 72 años, espera el autobús que debe llevarla a casa desde Plaça de Catalunya, en Barcelona. Lo hace a pleno sol, con una temperatura que alcanza los 33 grados. “Ahora la sombra es para los turistas”, se lamenta la mujer.

Un pequeño cambio en la distribución de la parada de bus 1257 ha indignado a los vecinos. Hace más de un mes, los autobuses de la red de transporte público D50, N5, N6 y N7 tenían en Plaça de Catalunya una parada con marquesina. Pero ahora ese emplazamiento se lo ha quedado el Bus Turístico, y ha desplazado a los usuarios regulares a escasos metros, a una de esas paradas que es solo un poste, sin techo ni asientos.

“Deberían al menos poner algo de sombra, estamos quemados como una teja”, se lamenta Sara, que suele coger puntualmente el D50 para bajar al centro de compras. Igual de enfadada está Laura Molet, que trabaja por la zona y suele subir en bus hacia su casa, en el barrio de la Sagrada Família. “Es para favorecer a los guiris, me parece fatal”, sentencia.

El Ayuntamiento defiende la reubicación por razones operativas del Bus Turístico. Pero añade que la solución del poste es provisional, y que pronto se instalará también una marquesina para los usuarios de estas líneas urbanas.

En plena ola de calor, la mayoría de viajeros no aguanta esperando al sol. Sara busca la escasa sombra de una farola, que apenas la cubre. Laura, ventilador de bolsillo en mano, se esconde detrás del quiosco y va asomando para ver si aparece su bus. Y cuando este llega, aparecen viajeros que aguardaban, atentos, desde debajo de árboles y mobiliario urbano cercano.

La Asociación de Vecinos de la Dreta de l'Eixample considera que el cambio supone un ejemplo más de cómo se prioriza el turismo frente a las necesidades de los residentes.

“Las personas mayores, las personas con movilidad reducida, los trabajadores que utilizan el transporte público cada día y todos los ciudadanos que contribuyen con sus impuestos al mantenimiento de la ciudad han visto cómo se les retiraba un servicio básico para ofrecer una mayor comodidad a unos visitantes que solo permanecerán en Barcelona durante unos días”, señala la entidad en un comunicado.

La entidad vecinal tuvo conocimiento del traslado de la parada a principios de junio y pocos días después trasladó su malestar a una Comisión Consultiva del Ayuntamiento.

Según explican, concedieron un plazo de diez días al concejal del distrito del Eixample para que les diera una explicación sobre la decisión. Al no obtener respuesta, presentaron una queja ante el Síndic de Greuges de Barcelona (el Defensor del pueblo) a finales de junio, donde el expediente sigue pendiente de resolución.

Desde el Ayuntamiento, por su parte, defienden que era necesario recuperar las cuatro paradas del autobús turístico de plaza Catalunya “debido a la evolución de la demanda”.

Ese reajuste obligó a trasladar unos metros la parada del D50 y de las líneas N5, N6 y N7 hasta la esquina con la ronda de Sant Pere. El consistorio asegura que la nueva ubicación “no perjudica al autobús urbano convencional” y que, al situarse en el vértice de la plaza, evita interferencias y mejora su velocidad comercial.

Respecto a la ausencia de marquesina, que obliga a los usuarios a esperar al sol, sostienen que el actual poste es una solución temporal. “Como solución provisional se instaló un poste de parada, pero estamos trabajando en la instalación de una marquesina”, indican.

Desde Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) coinciden con el consistorio. Y añaden que colocar la marquesina requiere trabajos previos: “Para poderla instalar se ha de mover un metro el quiosco que se encuentra en este ámbito”, apuntan.

La reapertura de la parada del Bus Turístico en plaza Catalunya responde también al intento de recuperar viajeros tras la caída registrada en los últimos años. Según los últimos datos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), difundidos por la Cadena SER el pasado mes de abril, el servicio perdió un 36% de pasajeros entre 2019 y 2025.

De hecho, la directora de Producto de Turismo de Barcelona, Glòria Alarcón, aseguró en declaraciones a la Cadena SER que la desaparición de la parada de plaza Catalunya había sido “el principal motivo” de ese descenso de usuarios del Bus Turístico y que el objetivo era “recuperar parte del mercado perdido el año pasado”.