El récord de Jorge Martín, la vuelta optimista de Marc Márquez y el ‘enfado’ de Raúl Fernández: todo lo que dejó el GP de Italia de Motogp

El Gran Premio de Italia de MotoGP ha dejado todavía más líder del Mundial a Marco Bezzecchi, con su primera victoria en Mugello, la cuarta del actual campeonato en el que le sigue su compañero de equipo, el español Jorge Martín, que fue también segundo el domingo, en un podio que completó otro italiano, ‘Pecco’ Bagnaia, que consiguió acabar tercero tras un adelantamiento a Oi Ogura en la última vuelta.

De esta forma, las Aprilia volvieron a dominar, en un fin de semana en el que uno de los grandes protagonistas fue Marc Márquez en su vuelta tras su operación en el hombro y perderse las dos últimas carreras, y también lo fue Raúl Fernández, que ganador en la sprint, quedó decepcionado por su puesto el domingo por un error.

El récord de Jorge Martín en Italia

El paso del campeonato de MotoGP por Mugello, además de una victoria italiana y un podio con dos pilotos de casa, también ha dejado nuevo récord de velocidad alcanzado y que fue obra del español Jorge Martín, que aprovechó que este circuito es uno de los más rápidos del Mundial el sábado.

El piloto madrileño llegó a los 368,6 kilómetros por hora en recta de 1.141 kilómetros en Mugello, según el punto de medición de la frenada anterior a la curva 1, llamada San Donato, según informó la propia MotoGP, y del que el protagonista fue informado al momento mientras todavía se encontraba en carrera. De esta forma supera el anterior hito que tenía su compatriota Pol Espargaró y también en Brad Binder, ambos con una KTM, cuando alcanzaron los 366,1 km/h en Mugello en 2023.

Esta marca se pudo llegar a dar debido también a las excelentes condiciones que tuvo la pista durante el sábado, con 21 grados de ambiente y 28 de asfalta, con sol y sin humedad, que sí que estuvo presente el viernes. “Fue bestial, solo ves manchas”, aseguró Jorge Martín al respecto. Esta hazaña, además, podría perdurar si tenemos en cuenta que las motos de la categoría reina en 2027 pasarán a ser de 850cc, una reducción de caballos de 50, con menor velocidad punta posible.

La vuelta de Marc Márquez y el ‘enfado’ de Raúl Fernández

Uno de los grandes nombres, sin embargo, fue Marc Márquez, que volvía tras dos carreras sin estar, y que finalizó séptimo. El piloto catalán aseguró que estaba “muy contento” porque había superado las expectativas del fin de semana. A su vez, se ve optimista en el futuro al haber desaparecido la sensación de hormigueo: “Para mí lo más importante y fundamental es que no he tenido hormigueos en la mano. No he tenido. He tenido total sensibilidad, cansado, pero con sensibilidad, y esto ha sido lo más importante. El objetivo puro y duro de la operación era mejorar neuralmente”, afirmó en declaraciones al diario AS.

A su vez también quiso tener cautela para la próxima cita en el Gran Premio de Hungría que llega esta misma semana: “He acabado más irritado de lo normal. Tocará entender dónde está el 100% y para llegar al 100% es sacar el 100% cada día. Da igual cuál sea el nivel. Debemos entender la reacción del hombro estos próximos días”, concluyó ante el mismo medio.

Por otro lado, el que fue de más a menos durante el fin de semana en Italia, en Mugello, fue otro español, Raúl Fernández, que pasó de ser campeón de la sprint y posible rival de Bezzecchi y Martín a finalizar noveno en la carrera del domingo debido a un error, cuando se ‘coló’ en la curva 1 de salida, todo ello en un contexto en el que se juega un contrato en 2027.

“No puedo decir nada de la carrera. He dado todo. Creo que, por este pequeño error, al final, cuando estás en una categoría que los pequeños detalles hacen la diferencia, un error así nos ha perjudicado la carrera. Asumir mi parte del error en ese cambio y ya está”, aseguraba ante los medios de comunicación tras la carrera, pero especialmente dolido porque se sentía “con opciones” y “más superior al resto para intentarlo”.

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