La gran apuesta del aeropuerto de Teruel sigue dando pasos: un hangar para zepelines con 2.000 toneladas de acero

Mientras la terminal del Aeropuerto de Teruel estrena ampliación, la gran apuesta de la infraestructura aeroportuaria sigue su curso a pocos metros de distancia. Las obras de la nave de producción y hangar de dirigibles estratosféricos, la mayor inversión realizada hasta el momento por el Consorcio, cifrada en 39,7 millones de euros, avanzan dentro del plazo previsto, con el montaje del armazón metálico en su fase final. La estructura está compuesta por 2.000 toneladas de acero.

Así lo ha trasladado este martes el director gerente del Aeropuerto de Teruel durante la reunión del Consejo Rector del Consorcio, en la que también se ha dado cuenta del resto de actuaciones en marcha en la plataforma turolense.

La nueva instalación, que albergará la construcción de dirigibles de alta altitud tipo HAPS con funciones de telecomunicaciones y monitorización climática, estará acabada entre finales de 2026 y principios de 2027. Se trata de la actuación de mayor envergadura ejecutada hasta la fecha por el Consorcio del Aeropuerto, que integran el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel.

El hangar de dirigibles llega además en paralelo a la inauguración, este mismo martes, de la ampliación de la terminal del aeropuerto, que ha ganado 815,42 metros cuadrados repartidos en dos plantas. La obra, ejecutada por la UTE formada por Industria de Infraestructuras Ideconsa SL y Trauxia SA por un importe de 1.590.244,58 euros (sin IVA), ha duplicado la capacidad de la instalación tras un plazo de ejecución de 12 meses.

Para el consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López, la conclusión de esta obra “supone un nuevo hito para el principal aeropuerto industrial del sur de Europa que se encuentra en plena expansión y que precisa de instalaciones punteras en su terminal de las que hasta ahora carecía y que van a elevar las capacidades administrativas del propio aeropuerto y a dotarle de la prestación de servicios que merece una infraestructura en la que cada día trabajan más personas”.

Por su parte, la alcaldesa y vicepresidenta del Consorcio, Emma Buj, ha destacado que el crecimiento del edificio de la terminal es “paralelo al crecimiento empresarial que se está produciendo en el Aeropuerto de Teruel, el mayor centro de trabajo de la ciudad, y lo que hacemos es generar instalaciones acorde a los servicios que tiene que prestar a los clientes y trabajadores”.

Junto a estos dos proyectos, el Consejo Rector ha repasado el resto de obras en marcha en la plataforma. Entre ellas, el inicio de los trabajos de una nueva nave de 1.500 metros cuadrados, con un presupuesto de ejecución de 1.130.050,32 euros (IVA excluido), destinada al Centro Tecnológico Aeroespacial que el aeropuerto desarrollará junto con el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), con el que se reforzarán las capacidades de investigación, innovación y ensayo vinculadas al sector.

También se ha informado de la finalización de las obras de la Fase V de la campa de estacionamiento y almacenamiento de aeronaves, que incrementará la capacidad operativa del aeropuerto, con un importe de 12.188.901,49 euros (IVA excluido).

A estos avances se suma la previsión de la compañía IAC, que tiene previsto finalizar un segundo hangar en torno al mes de septiembre.