Estados Unidos y Volkswagen negocian un acuerdo extrajudicial por el escándalo de los motores trucados

El departamento de Justicia de EEUU ha hallado pruebas criminales contra Volkswagen en el trucaje de los motores diésel de la compañía y negocia con la empresa un acuerdo extrajudicial, según ha publicado el periódico The Wall Street Journal. El rotativo económico explica que el acuerdo entre las autoridades estadounidenses y el fabricante de automóviles incluiría imputaciones y “multas económicas significativas” aunque el departamento de Justicia todavía no ha decidido los cargos específicos que presentará contra la empresa alemana.

El departamento de Justicia podría decidir seguir la ruta adoptada en los casos contra Toyota, por el escándalo de las aceleraciones involuntarias, y General Motors, por el del fallo en el sistema de ignición. En estos dos casos, Toyota y GM aceptaron firmar acuerdos de casos judiciales suspendidos con el departamento de Justicia y pagar centenares de millones de dólares en multas.

Otra de las opciones que tiene el departamento de Justicia es solicitar a Volkswagen que se declare culpable de las imputaciones que presente contra la compañía por la manipulación de unos 600.000 motores para ocultar sus emisiones reales de productos contaminantes. La compañía ya ha llegado a un acuerdo con las autoridades medioambientales federales y del estado de California, así como con los propietarios de los vehículos afectados.

Según este acuerdo, la empresa pagará a todos los propietarios de vehículos miles de dólares como indemnización por ocultar las emisiones de sus vehículos, y reparará los vehículos afectados o los comprará a sus dueños. Además, establecerá dos fondos medioambientales para reparar el daño causado por las emisiones de los vehículos trucados.

En total, la compañía se ha comprometido a destinar unos 15.000 millones de dólares para cumplir el acuerdo. La multa que el Departamento de Justicia impondrá al fabricante todavía no ha sido establecida.

Toyota pagó 1.200 millones de dólares en 2015 por la aceleración involuntaria, la mayor nunca impuesta a un fabricante de automóviles. Por su parte, GM pagó 900 millones de dólares por el defecto del sistema de ignición.

Alemania acepta el plan de reparación

La compañía alemana, el mayor fabricante de vehículos de Europa, revisará unos 460.000 vehículos en Alemania para que “tras la reparación los vehículos cumplan todos los requisitos legales”, según un comunicado. La reparación para subsanar el trucaje en estos modelos del escándalos de la manipulación de las emisiones –que en total afecta a unos 9,5 millones de vehículos en todo el mundo de distintos modelos y marcas– debería haber empezado el 30 de mayo.

Volkswagen lleva meses dedicada a subsanar la crisis que se destapó el pasado septiembre, cuando las autoridades medioambientales de Estados Unidos denunciaron que muchos vehículos diésel de la compañía contaban con un sistema que trucaba sus emisiones de gases contaminantes.