Vueling incrementará hasta 60 millones sus pasajeros en 2035 e invertirá 5.000 millones

Barcelona, 14 ene (EFE).- La aerolínea Vueling quiere transportar a 60 millones de pasajeros en 2035, unos 20 millones más que hasta ahora, respaldada en la nueva flota de 50 aviones Boeing que IAG ha concedido a la compañía, e invertirá unos 5.000 millones hasta 2030, principalmente en la renovación de la flota de aeronaves.

En un acto en la Llotja de Mar de Barcelona, Vueling ha presentado este miércoles su estrategia hasta el año 2035, un evento en el que la consejera delegada de Vueling, Carolina Martinoli, ha desgranado esta hoja de ruta.

Martinoli ha dejado claro que Vueling se propone “consolidar y desarrollar” su liderazgo en el Aeropuerto de Barcelona y también en el tráfico doméstico en España -“uno de cada tres pasajeros que vuela en España lo hace gracias a Vueling”, ha resaltado-, así como mantener las conexiones de España con Europa.

El pasado agosto el grupo IAG anunció que había asignado un total de 50 aviones Boeing 737 a Vueling con el fin de renovar su flota, y hoy Martinoli ha explicado que los tres primeros aviones de Boeing se recibirán en el último trimestre del año.

Ha añadido, no obstante, que la intención de Vueling es que toda la flota de la aerolínea -compuesta por unas 120 aeronaves- esté integrada por aeronaves Boeing, frente a los Airbus actuales, y ha añadido que estos nuevos aviones suponen una “gran oportunidad”.

Al menos 2.500 millones de inversión en Barcelona

La primera ejecutiva no ha desglosado cómo se reparten esos 5.000 millones de inversión hasta el año 2030, pero sí ha comentado que servirán para sufragar la adquisición de esas nuevas aeronaves y también para financiar proyectos de transición, inversiones asociadas a mejorar la experiencia del cliente o bien en tecnología y sostenibilidad.

Preguntado por el peso que tendrá Barcelona sobre el total de la inversión, Martinoli ha dicho que debería copar “por lo menos la mitad” de la inversión hasta 2030, es decir, unos 2.500 millones.

Vueling sustenta en buena medida su crecimiento hasta 2035 en la mayor capacidad de transporte de pasajeros que tienen los dos modelos de Boeing con los que operará, que también conllevarán una reducción de emisiones del 20 %.

“Confiamos en que el El Prat se va a desarrollar”

En cuanto a los planes de ampliación del Aeropuerto de El Prat, ha asegurado que aunque Vueling tiene 11 bases en España, “Barcelona es una de nuestras razones de existir”, ha dicho la directiva, que ha recordado que tiene unos 60 aviones basados en Barcelona.

Por ello, ha añadido: “Estamos absolutamente confiados en que el aeropuerto (de El Prat) se va a desarrollar, que Barcelona va a tener el aeropuerto que necesita para desarrollarse”, ha dicho.

Martinoli ha asegurado que la hoja de ruta expuesta este miércoles es “muy ilusionante y alcanzable”, y ha subrayado el propósito de Vueling de seguir “abriendo Barcelona al mundo”.

Aportación de 17.500 millones al PIB nacional

En esta línea, Vueling estima que de cara a 2035 aportará unos 10.500 millones a la economía catalana, un 57 % más que ahora, y unos 17.500 millones al PIB nacional dentro de una década, un 65 % más.

“El foco de Vueling no cambia. Seguirá siendo Barcelona, los vuelos domésticos en España, la conectividad con las islas (Baleares y Canarias) y las conexiones de España con Europa”, ha dicho la directiva, que ha explicado que el 80 % de su clientela viaja por motivos de ocio y el 20 % restante por negocios.

La aerolínea, nacida en Barcelona en 2004 y que forma parte de IAG desde el año 2013, es la primera aerolínea en El Prat, con unos 22 millones de pasajeros sobre unos 57 millones que transportó este aeropuerto el año pasado.

Vueling, que tiene unos 5.000 empleados, vuela actualmente a un centenar de destinos y al mismo tiempo “alimenta y distribuye” tráfico de largo radio a Level, otra aerolínea de IAG.

Durante el acto, el conseller de Empresa de la Generalitat, Miquel Sàmper, ha agradecido la apuesta de Vueling por Barcelona y por Cataluña.

Al acto han asistido el presidente de Fira, Pau Relat; el de la Cambra de Comerç de Barcelona, Josep Santacreu; la directora del Aeropuerto de El Prat, Eva Valenzuela; el secretario de Movilidad del Govern, Manel Nadal, representantes municipales y de diversos partidos políticos, así como miembros del comité de dirección de Vueling, entre otras autoridades.