Un viaducto en Plasencia simula el paso de un AVE con 9 vagones de 47 toneladas cada uno
Adif ha terminado de manera satisfactoria las pruebas de carga y resistencia en el viaducto situado en el tramo Estación de Plasencia-Plataforma nueva de alta velocidad, de aproximadamente 4 kilómetros de longitud, en la Línea de AV Madrid-Extremadura a su paso por la provincia de Cáceres.
El viaducto del tramo en el que se han verificado estas pruebas tiene una longitud de 280 metros y se encuentra sobre el arroyo de Valdelinares, entre los puntos kilométricos 5/032 y 5/312, a la altura del toro de Osborne que hay en la autovía A-66
Para la prueba de carga se han determinado un total de 18 puntos de control a medir, para lo que se han requerido 9 camiones de 47 toneladas cada uno, agrupados en tres hileras y separados entre sí a una distancia de escasos centímetros; como si fuera un AVE de nueve coches y ese peso en cada uno.
Adicionalmente se han efectuado varias pasadas de un solo camión sobre el viaducto, para comprobar su comportamiento ante cargas dinámicas y determinar que a altas velocidades, como las que sucederán con el paso de los trenes, no se producen fenómenos vibratorios reseñables.
La longitud del tramo Estación de Plasencia-Plataforma nueva de alta velocidad es de 3.983 metros y discurre en su totalidad por el término municipal de Malpartida de Plasencia.
Para doble vía
Las actuaciones responden a la ejecución de una plataforma ferroviaria adecuada para dar servicio a una Línea de Alta Velocidad, con un radio mínimo de 5.750 metros y una pendiente máxima de 15 por ciento; la plataforma tiene 14 metros de anchura para doble vía y 4,70 de separación entre sentidos de circulación.
La obra se encuentra ejecutada al 92%, con la plataforma ya construida, y en fase de terminación de subbalasto y canaleta de comunicaciones, mientras que en el caso del viaducto, todos los trabajos ya han finalizado.
Otras actuaciones pendientes son los caminos de servicio adyacentes a la plataforma y el cerramiento del tramo, así como diversas actuaciones medioambientales como son las hidrosiembras y plantaciones.
La finalización del tramo está prevista para finales de abril del presente año.
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