El PSOE plantea medio centenar de enmiendas a los Presupuestos 2024 para un Logroño “más sano, seguro y sostenible”

Crear “riqueza, bienestar y empleo” y conseguir un Logroño “más sano, seguro y sostenible” son los principales objetivos de las en torno a medio centenar de enmiendas que va a plantear el Grupo Municipal del PSOE al anteproyecto de Presupuestos del Ayuntamiento de Logroño para el ejercicio 2024.

Una serie de propuestas que este martes han presentado su portavoz, Pablo Hermoso de Mendoza, y su portavoz adjunto, Iván Reinares, y que, en conjunto, plantean que las inversiones suban en unos 8 millones de euros, de los 32 a los 40 millones, “contando con proyectos que tienen fondos europeos y que en las cuentas municipales ni están contemplados ahora mismo”.

Proyectos como las remodelaciones de las calles Sagasta (1,1 millones), Duquesa de la Victoria (1,3 millones) o San Antón (2,5 millones), a los que se suman la reforma definitiva de las Cien Tiendas (1,6 millones) o el proyecto de ciclocarril con la ampliación del tablero de la A-13, por unos 500.000 euros.

“Hay dos elementos claros en las enmiendas”, ha insistido Hermoso de Mendoza, “que están enfocadas a que en Logroño se siga creando riqueza, bienestar y empleo, y por una ciudad más sana, segura y sostenible”. Con esta finalidad en mente, desde el PSOE se propone, en primer lugar, contar en la ciudad con 10.000 árboles más “de los 45.000 que hay ahora, con lo que se contaría ”con un árbol por cada tres personas“.

Además, en esta línea, el portavoz socialista ha planteado contar con “mil bancos más, pasando de 8.999 a 10.000, una de las principales petiicones de nuestros mayores”; 100 fuentes bebederas más que se unirían a las 350 actuales, “accesibles incluso para mascotas”; o 100 nuevos pasos de peatones, “50 de ellos elevados”. Inversiones para las que se contempla una partida conjunta de 2,5 millones.

En cuanto a la creación de riqueza, Hermoso de Mendoza ha señalado que “más que inversiones, se pide ejecutar los que ya está previsto”, como la electrificación del Polígono de Las Cañas; facilitar la instalación de empresas tecnológicas tanto en el Casco Antiguo -en concreto, ha citado a Bosonit- como, trabajando en el nuevo PGM, en otras zonas urbanas como Valdegastea, Yagüe o San Lázaro.

Dar continuidad al proyecto Enópolis “y seguir igualmente en las actuaciones para hacer de Logroño un destino turístico inteligente” son también otras de las reivindicaciones que reflejan los socialistas en sus enmiendas, como ha apuntado el portavoz municipal.

INVERSIONES UE

Especial hincapié ha hecho Reinares por su parte en “el peligro de perder fondos europeos ya logrados”, al no aparecer los proyectos correspondientes, en lo que ha puesto los ejemplos de Sagasta, Cien Tiendas, San Antón o Duquesa de la Victoria. “Y que se trabaje también para lograr más financiación de la UE, porque hay presupuestados 0 euros de los hasta 8 millones que se podrían lograr”, ha reclamado.

Así, ha citado proyectos como la reforma de la calle Lardero entre Gran Vía y Pérez Galdós “al estilo de lo que se hizo en Fundición”, con unos 750.000 euros; el eje ciclista norte-sur desde Avenida de la Sierra, con 1 millón; los pasos elevados en entornos escolares seguros; o la dedicación del edificio de Primaria de Varea para centro cívico, con 300.000 euros.

Para los ingresos, ha asegurado que “hay un amplio margen de mejora”, con los incrementos de los Convenios de Capitalidad y de Servicios Sociales, por parte del Ejecutivo regional, con un millón para ampliar plantillas; y ha abogado, igualmente, “por mantener las ayudas que en algún caso bajan al tejido social, cultural y asociativo de la ciudad”, con unos 350.000 euros.

Todo ello, ha dicho, unido a “medidas para la contención del gasto en energía y por la eficiencia energética”. “Es -ha finalizado Hermoso de Mendoza- un presupuesto irreal, que se basa en la venta ficticia de suelo, pensamos que se pueden mantener las inversiones logrando más fondos europeos. Y hay que seguir trabajando por las peticiones vecinales, que se centran en la movilidad sana, segura y sostenible”.