Del siglo XVI y hundido a 2.500 metros bajo el mar, es el barco hallado a mayor profundidad en aguas francesas

Un descubrimiento arqueológico sin precedentes sacudió el panorama de la investigación submarina gala tras localizarse un navío renacentista. Bautizado provisionalmente como “Camarat 4”, este pecio del siglo XVI descansa a una profundidad récord de 2.567 metros en aguas del Mediterráneo. Se trata del barco hundido localizado a mayor profundidad jamás registrado bajo la jurisdicción de Francia hasta la fecha. Los restos se sitúan específicamente frente a las costas de Ramatuelle y Saint-Tropez, en el departamento de Var. Este hallazgo establece un nuevo hito histórico al superar cualquier otro descubrimiento previo en la zona. El sitio ofrece una rara oportunidad para estudiar una cápsula del tiempo que ha permanecido casi intacta, y es que su ubicación estratégica y su excelente estado de conservación lo convierten en un tesoro científico invaluable para la arqueología. 

Las autoridades francesas valoran la importancia de este yacimiento como una ventana abierta al pasado comercial. Es, sin duda alguna, uno de los hallazgos más relevantes de la última década en el mar. La localización de esta reliquia sumergida ocurrió de manera fortuita durante una operación militar de control del lecho marino. Fue hace unos meses cuando el equipo especializado CEPHISMER de la Marina Nacional francesa realizaba tareas de cartografía. Un dron submarino patrullaba el fondo en busca de recursos estratégicos o cables cuando detectó un eco inusual. Tras identificar una forma de grandes dimensiones, los técnicos regresaron al punto exacto con cámaras de alta resolución. Un segundo vehículo operado por control remoto confirmó finalmente la naturaleza extraordinaria de los restos hallados.

La misión, que inicialmente no tenía fines arqueológicos, se transformó rápidamente en un proyecto científico de gran envergadura. Los especialistas utilizaron tecnología punta, incluyendo sistemas de cartografía 3D y brazos robóticos para la exploración. Este despliegue técnico permitió obtener imágenes en calidad 4K de la estructura del barco en el abismo. Gracias a la coordinación entre los responsables de defensa y cultura del país vecino, el secreto de las profundidades pudo salir a la luz.

El “Camarat 4” es un navío comercial de dimensiones considerables que mide aproximadamente unos treinta metros de eslora. Presenta una anchura de siete metros, lo que encaja con el perfil de los grandes mercantes del siglo. Los arqueólogos sugieren que el barco tiene un probable origen italiano, específicamente de la región costera de Liguria. Esta teoría se fundamenta en el estilo y la técnica de fabricación de la cerámica hallada en su interior. El navío navegaba presumiblemente hacia Occidente cuando fue tragado por las oscuras aguas del mar Mediterráneo. No se han detectado signos evidentes de batalla o traumas que expliquen el motivo de su hundimiento. Por ello, la causa exacta de la tragedia sigue siendo un misterio que los investigadores intentan resolver. Su estructura refleja la tecnología naval avanzada que se utilizaba durante el periodo del Renacimiento europeo. Este coloso del comercio marítimo permite hoy reconstruir las rutas que conectaban los puertos mediterráneos.

En el interior de la embarcación se ha localizado una carga sorprendente compuesta por más de doscientas piezas de cerámica. Destacan especialmente las jarras globulares de loza esmaltada que conservan sus picos y asas de cinta intactas. Muchas de estas piezas están decoradas con motivos vegetales y geométricos típicos del arte de aquella época. Un detalle fascinante es la presencia del monograma religioso “IHS”, que representa el símbolo de Cristo. También se han encontrado unos cien platos amarillos que permanecen perfectamente apilados tras cuatro siglos. Otros materiales valiosos hallados incluyen barras de hierro que se transportaban cuidadosamente envueltas en fibras vegetales. El hierro era un recurso estratégico esencial para fabricar herramientas y armas durante el siglo XVI. 

Esta variedad de objetos ayuda a determinar con precisión las creencias y el modo de vida cotidiano. La carga revela la intensa actividad comercial que vinculaba el norte de Italia con el sur de Francia. El inventario de objetos hallados en el sitio va más allá de la simple mercancía comercial del mercante. Las imágenes captadas por los robots revelan la presencia de seis cañones de artillería naval en el yacimiento. Estos elementos defensivos, junto con un ancla de gran tamaño, completan el retrato de la nave operativa. También se han identificado dos calderas o calderos y diversos utensilios de cocina utilizados por la tripulación. La presencia de estas piezas náuticas permite a los expertos analizar con detalle la vida a bordo del navío. 

Cada objeto extraído o fotografiado aporta datos relevantes sobre la defensa y la logística en alta mar. La disposición de los cañones sugiere que la tripulación estaba preparada para posibles amenazas durante su viaje. Este conjunto de herramientas y armas convierte al “Camarat 4” en un museo submarino del Renacimiento. La profundidad abismal a la que se encuentra el pecio ha actuado como un escudo protector natural. A más de 2.500 metros, la presión es extremadamente alta y reina una oscuridad perpetua y absoluta. Las temperaturas son muy bajas y existe una ausencia casi total de corrientes marinas fuertes en la zona. Estas condiciones ambientales han evitado el desgaste biológico y la erosión típica de yacimientos menos profundos. 

A salvo del saqueo

Lo más importante es que el sitio ha permanecido completamente a salvo del expolio y el saqueo humano. Debido a su inaccesibilidad, nadie ha podido alterar el contenido del barco desde el momento de su hundimiento. Los arqueólogos describen el estado del yacimiento como si el tiempo se hubiera congelado repentinamente. Esta cámara de preservación natural ha permitido que incluso los materiales más frágiles sobrevivan al paso de los siglos. Es una oportunidad científica única que era imposible de imaginar con la tecnología de décadas pasadas.

El futuro del “Camarat 4” pasa por un ambicioso plan de estudio científico y reconstrucción. El Departamento de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas (DRASSM) lidera las investigaciones con un equipo multidisciplinar. Se planea realizar una fotogrametría en 3D completa del sitio para permitir visitas virtuales detalladas. También se llevará a cabo la extracción selectiva de ciertos objetos para su posterior restauración y análisis. Esta nueva etapa en la exploración de las profundidades marca un antes y un después para Francia. Aunque el récord mundial de profundidad lo ostenta un destructor estadounidense, este pecio lidera dicha clasificación en aguas galas. El estudio exhaustivo permitirá entender mejor las redes mercantiles que daban vida al Mediterráneo renacentista. La tecnología de robots teledirigidos seguirá siendo clave para desentrañar todos los secretos que aún guarda. El “Camarat 4” es, en definitiva, un legado recuperado del abismo para la historia de la humanidad.