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Impulso a Atenea, un nuevo polo logístico en la carretera de Huesca: 400 millones de inversión y 3.500 empleos en previsión

Vista de la Ciudad del Transporte de Zaragoza.

ElDiarioAragón

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El Gobierno de Aragón ha dado el primer paso para desarrollar Atenea, un nuevo polo logístico e industrial en el corredor de la carretera de Huesca que movilizará más de 400 millones de euros de inversión privada y que, según las estimaciones de sus promotores, podría generar 3.500 puestos de trabajo. El proyecto ocupará 214 hectáreas –más de 2,1 millones de metros cuadrados– entre el barrio zaragozano de San Gregorio y la Ciudad del Transporte, en un suelo que lleva dos décadas recogido en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) sin llegar a desarrollarse.

El presidente aragonés, Jorge Azcón, ha avanzado la iniciativa este jueves en el Alia Logistics Summit, el encuentro del clúster logístico de la comunidad, y la ha presentado como la respuesta a proyectos empresariales que “están llamando a la puerta” de Aragón y que demandan grandes parcelas. El Ejecutivo, sin embargo, aprobó ya la Declaración de Interés General de Aragón (DIGA) el pasado 16 de septiembre en un Consejo de Gobierno extraordinario y no lo había comunicado hasta ahora. Tampoco ha querido identificar a las empresas interesadas: Azcón ha señalado que no lo hará hasta que esos proyectos estén “suficientemente maduros y suficientemente asentados”.

Con la DIGA aprobada, el desarrollo se tramitará como Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA), la figura que permite a la DGA impulsar actuaciones de alcance supramunicipal. La planificación comenzó hace dos años y los promotores trabajan ya en la redacción de la iniciativa, que prevén presentar en el primer semestre de 2027. Con los plazos habituales de la Administración autonómica, la aprobación definitiva llegaría a finales de 2028 y las obras de urbanización arrancarían en 2029.

Como ocurrió hace veinte años con el complejo de Inditex en Plaza, la urbanización podrá simultanearse con la construcción de las naves de las compañías que adquieran suelo, lo que acortaría los plazos de implantación.

Quién está detrás

La sociedad promotora, Plataforma Atenea Zaragoza SL, se constituyó en junio de 2024 con un capital de 3.000 euros. Su objeto social se limita a urbanizar, construir, vender y alquilar inmuebles en un único suelo: el urbanizable no delimitado de uso productivo donde se proyecta Atenea. Su único socio inicial fue Zarages SL, que comparte domicilio con la promotora zaragozana Castillo Balduz en la calle de Jerónimo Zurita. En agosto de 2024 la sociedad pasó a tener un consejo de administración formado por Castillo Balduz SL, como consejero delegado, Zarages SL, Yolmence SL, Marta 1970 Inversiones SL y Monte Sarda SL.

Uno de los puntos clave para la viabilidad del proyecto era el suministro eléctrico, en un entorno de Zaragoza saturado por la acumulación de peticiones de centros de datos. Atenea tiene ya autorizada la conexión en la subestación de Los Leones, situada frente a los terrenos, a través de la red de distribución de Endesa. Los promotores aseguran tener también garantizado el suministro de agua.

Los terrenos se sitúan a la salida de la autovía de Huesca (A-23), pasado el falso túnel, con conexión directa al cuarto cinturón. Lindan además con la línea ferroviaria Zaragoza-Huesca-Barcelona por Lleida y con la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), lo que permitiría reforzar el transporte de mercancías por tren si las empresas que se instalen apuestan por ese modo.

Azcón ha definido Atenea como “uno de los grandes proyectos logísticos” de los próximos años en una zona de expansión de Zaragoza hacia Huesca que considera “extraordinariamente interesante”. El nuevo polo se sumará a los otros dos desarrollos previstos junto a Plaza —Plaza 4.0 y el sector 90.1—, que suman en torno a 270 hectáreas.

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