Segunda concentración ciudadana de protesta por la ampliación de la zona azul para aparcar en Guadalajara

El pasado 8 de mayo decenas de ciudadanos se concentraron a las puertas de la plaza del Ayuntamiento de Guadalajara como muestra de protesta por la decisión del equipo de Gobierno de PP y Vox de duplicar las plazas de aparcamiento de la zona azul de la ciudad.

Este jueves la movilización, que la pasada semana se convocó mediante carteles distribuidos por todo el casco antiguo, a través del boca a boca y vía redes sociales, ha vuelto a repetirse.

Más de medio millar de personas se han acercado hasta el lugar por la misma razón y a pesar de que ayer mismo la alcaldesa Ana Guarinos abrió la puerta a a aplazar o modificar la nueva Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) que acaba de aprobar su gobierno.

Si nada cambia entrará en vigor el próximo lunes 18 de mayo por un periodo de 10 años.

El nuevo sistema plantea la creación de un total de 1.190 nuevas plazas de estacionamiento regulado, lo que duplica la cifra actual, por lo que se llegará a un total de 2.293 plazas controladas. Respecto a la distribución, en la zona azul la cifra será de unas 1.297 plazas, unas 500 más sobre la que aún rige.

En la zona roja habrá unas 640 plazas, creándose unas 200 más pensando en los residentes, aunque también podrán ser utilizadas por no residentes pagando algo más que en la azul y, con respecto a la zona verde o disuasoria, desde el día 18 de mayo habrá unas 360 plazas, inexistentes hasta ahora, donde se pagará 2 euros por todo el día, en el horario marcado para la ORA.

Sucesivas prórrogas en el contrato

De esta ordenanza se lleva hablando desde 2024, en la actual legislatura, aunque la cuestión lleva siendo polémica desde hace años y el cambio se había aplazado en varias ocasiones. El contrato anterior de la ORA en Guadalajara, gestionada por Dornier, finalizó oficialmente en octubre de 2023, tras una prórroga de tres años sobre el periodo anterior previsto que también era de diez año.

Desde entonces, el servicio se prestó bajo una prórroga forzosa provisional mientras se gestionaba la nueva concesión que ha vuelto a recaer en Dornier. 

Se implantaría una tarifa única en la zona azul de 0,65 euros por hora en toda la ciudad, lo que supone una rebaja real para los usuarios que aparquen en el centro urbano, si se compara con lo previsto en la zona de bajas emisiones (ZBE), que acaba de ser tumbada por el Tribunal Superior de Justicia de Guadalajara y que ha propiciado que la ORA cambie.

El dinero que habrá que desembolsar en la zona azul varía según los tiempos de estacionamiento. Por el mínimo, 18 minutos, se pagarán 0,20 euros, por una hora 0,65 euros, por dos horas, 1,30 euros, por tres horas 1,95 euros y el máximo será de cuatro horas con un coste de 2,60 euros.

La zona roja destinada a residentes, de forma preferente, permite estacionar también al resto de usuarios, pero con un límite de dos horas y una tarija superior a la de la zona azul. La tarjeta anual de residente mantiene su precio de 32 euros al año.