El hundimiento del tráfico por el eurotúnel sigue en febrero con el Brexit

París, 9 mar (EFE).- El volumen de vehículos que utilizaron el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra siguió hundiéndose en febrero, segundo mes del Brexit, en un contexto marcado igualmente por severas restricciones a los desplazamientos por el coronavirus.

La empresa concesionaria del eurotúnel, Getlink, explicó este martes en un comunicado que el número de camiones en febrero cayó un 24 % respecto al mismo mes de 2020 con 99.787, un descenso menos pronunciado que el constatado en enero (37 %).

La empresa hizo hincapié en que los camioneros que llegan a Francia de Gran Bretaña tienen que presentar un test PCR negativo de coronavirus de menos de 72 horas, una disposición que afecta a las cadenas logísticas.

En el caso de los vehículos de turismo (coches particulares, motos y autobuses), el desplome en febrero fue todavía mayor, del 81 % si se compara con ese mismo mes de 2020, con 31.277.

Ese retroceso en los vehículos de turismo fue más acusado todavía que el de enero, que había sido del 71 %.