Les grans discoteques d'Eivissa saturen la sanitat: “Tots paguem les ambulàncies a empreses que en fan milers de milions”
LLEGIR EN CASTELLÀ
Els grans centres d'oci inunden el servei públic d'ambulàncies d'Eivissa amb milers de persones, una prestació que ja funciona des de fa anys en estat molt precari molt per sobre de les seves possibilitats. Els treballadors de l'empresa pública que gestiona les ambulàncies, GSAIB, dependent de la Conselleria de Sanitat del Govern, denuncien la situació de col·lapse total. La quarta part de les urgències diàries estan vinculades als grans centres d'oci. A la inexistent base operativa d'emergències s'uneix el dèficit i la falta de manteniment de vehicles, alguns sense aire condicionat. El servei es troba en una situació límit només sustentada per la voluntat d'una precària plantilla que ja està a punt de col·lapsar.
Els tècnics d'ambulàncies a Eivissa no poden més. A la pressió de la temporada turística se suma la cada vegada major afluència de clubers, clients dels grans clubs de l'illa; una oferta turística que no para de créixer. Enguany amb l'obertura del “hyperclub” [UNVRS] són al voltant de 10.000 persones més que s'afegeixen als milers de clients de Hï, Ushuaïa, Amnèsia, Destí, Embolic, Chinois, Edén, És Paradís o Eivissa Rocks, entre altres, o els nombrosos beachs clubs, entre els quals es troben Nikki Beach, Blue Marlin, O Beach, Platja Soleil o Nassau, que s'estenen de llarg a llarg de la seva costa. En 2024, l'illa va rebre un total de 3.667.320 turistes, malgrat la política de sostenibilitat que, pel que sembla, està desenvolupant el Govern i el Consell Insular, tal com promocionava fa uns dies el seu president, Vicent Marí, a Europa. Mentrestant, els més de 161.000 residents que paguen el servei amb els seus impostos es veuen molt afectats per aquesta situació.
Solament el club DC10 compte des de fa anys amb un contracte amb una empresa privada d'ambulàncies que atén les seves emergències. La resta utilitzen el sistema públic de salut. “És inconcebible que empreses que ingressen a l'any milers de milions d'euros no puguin fer-se càrrec d'aquest servei i saturin les emergències sostraient serveis a la ciutadania”, explica a eldiario.es José Manuel Maroto, president del Comitè d'Empresa de la Unió Sindical de Tècnics Sanitaris (USAE). “Els clubs estan obligats a tenir un servei sanitari amb infermers i fins i tot tècnics en emergències, però no se'ls obliga a contractar un servei d'ambulàncies i això acaba bolcant-se en el sistema públic. Tots paguem les ambulàncies a aquestes empreses que fan milers de milions. És inassumible”, reiteren des de USAE.
És inconcebible que empreses que ingressen a l'any milers de milions d'euros no puguin fer-se càrrec d'aquest servei i saturin les emergències sostraient serveis a la ciutadania
De 15 o 16 serveis d'emergències diaris que atenen els vehicles de Suport Vital Avançat i Suport Vital Bàsic, al voltant de cinc estan relacionats amb aquests establiments. Així mateix, els tècnics d'ambulàncies asseguren que l'assistència a aquest tipus de serveis sovint és més complicada per les característiques de les urgències majoritàriament relacionades amb l'abús d'estupefaents, que complica l'atenció.“Moltes vegades hem d'immobilitzar els atesos perquè el seu estat és complicat. Hem de suportar agressions i situacions de molt de perill. La situació està enquistada perquè la població augmenta, els centres d'oci augmenten, i nosaltres en comptes d'ara endavant anem enrere”, argumenta Maroto.
En moltes ocasions hem d'immobilitzar als atesos perquè el seu estat és complicat. Hem de suportar agressions i situacions de molt de perill. La situació està enquistada perquè la població augmenta, els centres d'oci augmenten, i nosaltres en comptes de cap endavant, anem cap enrere
Mentrestant, a causa de la saturació del servei, altres emergències que sorgeixen de llarg a llarg de l'illa han de suportar demores en l'arribada de les ambulàncies, fet que suposa, d'una banda, perill per a les vides per la manca d'atenció ràpida de les ambulàncies de Suport Vital Avançat –UCIS mòbils– o retards que poguessin derivar en problemes més greus en latenció amb Suport Bàsic. Així mateix, aquestes situacions provoquen tensió per part dels usuaris tot esperant que no entenen aquestes situacions i descarreguen, molt sovint, la seva frustració contra els tècnics que els atenen, que han de suportar també d'aquesta part agressions verbals i físiques.
Atendre els turistes de les discoteques satura el servei i perjudica altres emergències de l'illa, que han de suportar demores en les ambulàncies
Ambulàncies sense aire condicionat a 47º
En aquests moments, la flota d'ambulàncies públiques del GSAIB a Eivissa és totalment insuficient. Fins i tot als mesos de temporada baixa, el municipi de Sant Joan només té ambulància 12 hores al dia; els serveis necessaris fora de lhorari establert han de ser coberts per suports daltres localitats amb la demora temporal que això suposa i el perjudici a la salut de les persones que no poden ser ateses amb la pressa necessària. En aquests moments, es disposa de tres vehicles de Suport Vital Avançat, que estan operatius 24 hores, de sis ambulàncies de Suport Vital Bàsic, també 24 hores, i un de Suport Vital Bàsic que opera 12 hores a Sant Joan.
“El més greu ara és que començarem a parar les ambulàncies perquè algunes tenen l'aire condicionat fet malbé i, a més, no tenim ombra on aparcar els vehicles”, expliquen des d'USAE.“Estem fent un seguiment, però tres van amb problemes d'aire –una de Suport Vital Avançat i dues de Suport Vital Bàsic– i no hi ha ambulàncies de reserva”, detalla Maroto. El resultat són ambulàncies a 47º on no es pot donar servei ni treballar-hi.“A la meva, l'aire funciona mitjanament bé i, a més, tinc un mig sostre d'uralita i em fa ombra alguna hora al dia. Però quan toca el sol la uralita fa efecte forn. L'altre dia hi havia l'ambulància a 42è. Això no pot continuar així”, argumenta Maroto.
USAE reclama des de fa temps una base d'operacions per a les ambulàncies i el personal amb unes condicions adequades que els permetin donar el servei “com els usuaris es mereixen”. L'assumpte és extremadament seriós. “Dilluns, hi va haver un trasllat de la unitat d'emergència pediàtrica i el pediatre va fer un informe en què reflectia que les circumstàncies del vehicle van empitjorar l'estat del pacient”, explica elDiario.es el president del sindicat de tècnics d'ambulàncies. “A l'ambulància de Formentera, on també donen el servei els tècnics d'Eivissa, la nevera en aquests moments no funciona. Hem de deixar-la a l'Hospital i passar a buscar-la per fer els serveis perquè és on hi ha la medicació. Això retarda tot”, assegura Maroto.
No obstant, a la petita de les Pitiüses, on la pressió assistencial és infinitament menor que a Eivissa, sí que disposen d'un centre d'ambulàncies. Una base on protegir els vehicles de les inclemències del temps i amb llocs adequats per a la plantilla, en què la Conselleria ha gastat dos milions i mig d'euros. El que no existeix tampoc a Formentera és un servei mecànic com el que sí que tenen a l'illa de Mallorca –que també pateix problemes d'instal·lacions, personal i manca d'ambulàncies– i que, segons expliquen des d'USAE, és totalment necessari a l'illa d'Eivissa per a un manteniment correcte de les ambulàncies.
“El que no pot ser és que per un canvi de pastilles de frens una ambulància hagi d'estar aturada amb la necessària que és. Amb una unitat mòbil mecànica aquest problema se solucionaria immediatament”, demanda Maroto. “En aquests moments, tenim diverses ambulàncies en un taller mecànic i no les poden arreglar perquè els tallers mecànics a l'illa estan molt saturats per manca de personal. Ens han dit al taller que no saben quan les podran tenir i que no els enviem més. Al capdavall és un negoci privat i entenem que han de donar servei als seus clients”, explica el sindicalista.
Des d'USAE asseguren també que les ambulàncies no disposen de tots els elements i mitjans necessaris per desenvolupar la seva tasca adequadament. “Els vehicles estan obsolets i els elements de l'equipament es trenquen i ningú els reposa. No hi ha un manteniment mínim malgrat les nostres contínues demandes”, diu Maroto. Des de la Conselleria de Salut balear afirmen que “avui dia el que es fa és mobilitzar ambulàncies de recanvi que es porten de Mallorca i reprogramar trasllats, si cal, prioritzant els més urgents”.
L'exigua plantilla a la vora del col·lapse
A la situació dolenta de les ambulàncies s'uneix una plantilla deficitària i la falta de previsió en la renovació dels contractes. “Som entre 130 o 140 persones a Pitiüses. Manca personal. Dilluns passat, van acabar el contracte 19 persones i no han pogut fer la renovació perquè, com ho han fet tan malament en Funció Pública i el Servei d'Ocupació de les Illes Balears (SOIB), es demoren 20 o 25 dies a fer contractacions. Són ineficaços, no són capaços de preveure i fer la feina amb l'antelació necessària”, expliquen des del sindicat.
Es dóna la circumstància que GESAIB és una empresa pública, creada per la Conselleria de Salut fa vuit anys, que avui no té borsa de treballadors. “Els treuen del SOIB per gestionar la seva borsa inexistent, en comptes de tenir la seva pròpia borsa de treballadors com hauria de ser. És una feina que no els correspon. A més, el SOIB no vol ser partícip a fer contractes en frau de llei perquè tenen una concatenació de contractes eventuals que són il·legals. És il·legal. Haurien de ser contractacions de forma interina per un període determinat. No entenem com la Conselleria no ho controla. El seu màxim responsable és el director general de Salut, Javier Ureña, ia ell li demanem responsabilitats”, concreten les mateixes fonts sindicals.
Els deu primers dies de juny els tècnics d'ambulàncies han fet 1.020 hores extra. “En tot el mes calculem que han estat al juny al voltant de 2.300 o 2.400 extres per poder cobrir el servei”, especifica Maroto. La plantilla no està obligada a fer aquestes hores, però si no ho fessin el servei quedaria sense personal. “No estem obligats a fer-les, però la nostra feina és vocacional i no deixarem el servei buit”. A més, des d'USAE asseguren que la vaga no és una opció, ja que en ser un servei essencial haurien de cobrir el 100% del servei. “Les aturades les provocaran ells per falta de mitjans”, augura Maroto.
En els deu primers dies de juny els tècnics d'ambulàncies han fet 1.020 hores extra. La plantilla no està obligada a fer aquestes hores, però si no ho fessin el servei quedaria sense personal
“L'equilibri s'està trencant per la nostra salut, per la sobrecàrrega de treball. No ens fan cas, els vehicles són pèssims, la inversió en infraestructura és de zero euros. Les baixes que es produeixen són moltes, tant psicològiques com físiques. Ens queden tres mesos durs de treball” exposen. “La vida no és només fer torns extra. Necessitem temps de descans perquè ens emportem coses molt dures a casa. Necessitem sanar i amb aquesta sobrecàrrega i falta de mitjans la pressió no es pot aguantar”. Això sí, des de USAE asseguren que el model d'assistència públic sempre és el millor. “No volem ni pensar el que passaria si depenguéssim d'una empresa privada”, puntualitzen.
A més, els tècnics sofreixen agressions verbals i físiques, tant dels pacients que es troben baix efectes de l'alcohol i les drogues, com per part d'altres persones alienes al servei. “Fa uns dies arribàvem tard a un servei a la ciutat d'Eivissa i vam haver d'estacionar l'ambulància en el mateix lloc perquè el pacient necessitava una actuació molt urgent. Mentre estàvem intentant rehabilitar-ho un veí, resident ens va instar que retiréssim el vehicle, encara que no interrompia la circulació. L'home va començar a colpejar l'ambulància mentre fèiem maniobres de reanimació que era impossible detenir en aquests moments. La violència va ser tan extrema que va rebentar una de les llunes laterals del vehicle mentre treballàvem. Vam tenir molta sort que arribés la Policia”, explica Maroto.
Manca de resposta i solucions
Tot i les circumstàncies materials i personals en què s'ofereix el servei públic d'ambulàncies, des del sindicat de tècnics denuncien la manca de resposta, en tots els sentits, per part de la gerència del GESAIB i de la Conselleria balear de Salut. “Però el més greu és que truquem i enviem mails a gerència del GSAIB i ningú contesta; tampoc a la Conselleria”, insisteixen.
“Són les 11 del matí –de dilluns– i no contesten des d'ahir ni als nostres mails ni a les nostres trucades. Els hem dit que és urgent. Això és un abandonament de forma descarada”, exclama Conselleria, que no del GSAIB, va arribar en forma de trucada. En una setmana o quinze dies es posaran a disposició cinc vehicles per a tot l'arxipèlag, que són les ambulàncies que des d'USAE estimen que serien necessàries només a Eivissa.
Per part seva, la Conselleria de Salut balear assegura que el mes de setembre entrarà en vigor la nova contracta d'ambulàncies que ja està aprovada i que això suposarà la renovació del parc d'ambulàncies de tot l'arxipèlag. Respecte a la falta de resposta immediata davant les demandes del servei eivissenc no hem rebut resposta al tancament d'aquesta edició. La solució quant a vehicles ja no arribarà aquesta temporada, una altra més, serà massa tarda. Quant a l'augment de les plantilles no se sap res. USAE insisteix a demanar responsabilitats al director general del IB-Salut, Javier Ureña.
Els representants de USAE s'han reunit aquest divendres amb el president del Consell d'Eivissa, Vicent Marí. Entre les peticions destaquen la necessitat d'augmentar la dotació de personal, la millora de la flota actual amb nous vehicles i de la logística sanitària, així com la renovació d'equipament. Marí s'ha compromès a donar trasllat a aquestes reivindicacions, segons informa el Consell Insular en nota de premsa.
0