La Policía investiga la filtración de datos personales de altos cargos de Transportes en protesta por el accidente de Adamuz

La Policía está investigando la publicación de los datos personales del secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano; del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia; y del presidente de Adif, Luis Pedro Marco; en un foro utilizado habitualmente por los ciberdelincuentes en este tipo de ataques. El autor, que se identifica como “Vindex”, ha justificado su acción como una protesta por el accidente ferroviario de Adamuz, en el que han perdido la vida 42 personas.

“Tras recibir la noticia del terrible accidente ferroviario ocurrido en el sur de España, he decidido revelar la identidad de los presidentes del sistema ferroviario español, ya que son los responsables de las desastrosas instalaciones tercermundistas que provocan averías y accidentes mortales”, afirma el autor en la publicación, a la que ha podido acceder elDiario.es.

La filtración incluye números de teléfono móvil y las direcciones de viviendas. En uno de los casos, también el DNI. El autor amenaza en la publicación que “pronto habrá noticias sobre Puente”, pero por el momento no se han publicado los datos del ministro de Transportes.

Se trata de un tipo de ciberataque que busca generar una campaña de acoso contra los afectados, al facilitar que cualquiera pueda contactar con ellos o utilizar sus datos para perpetrar estafas o registrarse en servicios digitales.

Lo sucedido replica los ataques lanzados por varios ciberdelincuentes el pasado verano contra miembros del Gobierno y el PP, así como de periodistas y de ciudadanos anónimos. En una serie de filtraciones sin precedentes, se publicaron los datos personales de Pedro Sánchez, Ada Colau, María Guardiola, Juan Manuel Moreno Bonilla o las contraseñas de afiliados de Podemos.

La Policía detuvo a dos jóvenes de 19 años relacionados con lo sucedido, pero no se ha informado de que finalmente se presentaran cargos contra ellos ante la justicia.

Bulos de la extrema derecha

Además de sus críticas a los altos cargos por el accidente, el ciberdelincuente de la filtración de Transportes reproduce un bulo que la extrema derecha ha espoleado esta semana para denunciar un supuesto desvío de fondos del mantenimiento ferroviario hacia Marruecos o Uzbekistán. “Además, en lugar de arreglar las instalaciones, dan millones de dólares a países extranjeros para que arreglen las instalaciones de otros países”, repite.

Lo que ha aprobado el Ejecutivo en los últimos años son créditos “reembolsables y condicionados” para que esos países compren material ferroviario a empresas españolas. Es decir, solo reciben esos créditos si se cierran esos contratos. Y son créditos que no están ligados al Ministerio de Transportes, que es el que invierte en la red ferroviaria española y en la compra de trenes para el operador público Renfe.