Camargo invertirá 2,8 millones en una “frontera verde” en el entorno de Cros y Alday que se renovará totalmente

El Ayuntamiento de Camargo acometerá la reorganización y remodelación integral de las calles Rufino Ruiz Ceballos, Gutiérrez Solana y Julio de Pablo, en el entorno de Cros y Alday, con una inversión de 2,8 millones de euros, una actuación previa a la cubrición de la vías del tren en el centro de Maliaño-Muriedas.

El alcalde, Diego Movellán, ha anunciado en rueda de prensa que el proyecto, que afectará a un área donde residen cerca de 5.000 vecinos, contempla una intervención integral sobre más de 17.000 metros cuadrados de calzada y 6.500 metros cuadrados de aceras y espacios peatonales, con renovación de pavimentos, mejora de la accesibilidad y refuerzo de la seguridad vial.

La actuación incorpora además una importante transformación paisajística con la plantación de 90 árboles, 110 arbustos, 729 plantas ornamentales y la instalación de 118 jardineras, con el objetivo de crear una “frontera verde” que ordene los usos y mejore la calidad ambiental en una zona colindante con el polígono industrial de Cros y áreas comerciales.

El proyecto incluye la renovación completa del mobiliario urbano, así como la creación de nuevos espacios de estancia y una plaza con graderío.

También se mantendrá todo el aparcamiento existente, con posibilidad de incremento en algunos puntos mediante la reorganización de los viales.

Obras en distintas fases

Movellán ha apuntado que las obras se ejecutarán por fases para minimizar molestias, comenzando previsiblemente por la calle Rufino Ruiz Ceballos y continuando por el resto de vías.

El plazo de ejecución estimado es de entre 10 y 12 meses desde su inicio, previsto tras el verano una vez completado el proceso de licitación.

Esta intervención se financiará mediante una modificación presupuestaria que se someterá a aprobación en el pleno de este jueves, incorporando remanentes municipales.

En paralelo, el Ayuntamiento trabaja en actuaciones complementarias como la mejora del drenaje para evitar inundaciones en la calle Julio de Pablo, mediante la separación de aguas pluviales del sistema de saneamiento, así como en la reordenación del tráfico en el polígono de Cros para reducir el paso de vehículos pesados por zonas residenciales y en medidas de seguridad vial en la calle Enrique Gran.

Anticipar la integración de la cubrición de vías

El proyecto se enmarca en la futura transformación del centro urbano asociada al cubrimiento de las vías ferroviarias a su paso por Muriedas-Maliaño, cuyo protocolo fue firmado el pasado mes de noviembre entre las distintas administraciones.

“El objetivo es recuperar la convivencia entre la ciudad y el paisaje y anticipar la integración del nuevo espacio urbano que surgirá con el cubrimiento ferroviario”, ha añadido Movellán.

Y ha señalado que las obras se desarrollarán de forma ordenada para minimizar las molestias y permitir que los vecinos vayan disfrutando de las mejoras desde el primer momento.

Asimismo, ha apuntado que la actuación supone el proyecto con mayor dotación económica de la última década en Camargo y ha afirmado que permitirá mejorar la calidad de vida en una zona que, a su juicio, “ha sido una de las grandes olvidadas en anteriores legislaturas”.