¿Quién debe resolver los atascos de tráfico en el toledano barrio del Polígono?

Cada día a la entrada y a la salida laboral, el 'Polígono' de Toledo donde confluyen trabajadores de empresas, funcionarios, usuarios del gigantesco hospital universitario y los vecinos y vecinas del barrio más poblado de la ciudad, se convierte en 'una ratonera' y se producen atascos impidiendo acceder y abandonar el lugar.

Antes de convertirse en alcalde, allá por 2023, Carlos Velázquez señalaba que iba a “acabar con el problema de los atascos y la falta de movilidad”. Fue una de sus promesas electorales, que inmortalizó incluso en un vídeo. “Nos tomamos muy en serio el problema de la falta de tiempo, de perder tiempo de nuestras vidas, en nuestros coches”, dijo. En aquel entonces culpaba a la que era rival y alcaldesa, Milagros Tolón.

Tres años después, los atascos en el Polígono siguen siendo los mismos, e incluso amenazan con crecer con los anuncios de construir más de 1.000 viviendas e incluso introducir una nueva variable: la segunda estación de AVE de la ciudad, para la línea Madrid-Lisboa.

Velázquez culpa al Ministerio de Transportes

En diciembre de 2025 se hacía público que el Ministerio de Transportes licitaba por casi 6 millones las obras de un tercer carril en la zona.

Sin embargo, el pasado mes de abril la adjudicación se retrasaba “por mejoras técnicas del pliego”, aunque desde Delegación del Gobierno de España exponían que la previsión es las obras comenzasen después del verano, en septiembre de 2026.

Este jueves, el alcalde de Toledo Carlos Velázquez aseguraba que hay en tramitación dos infraestructuras muy “importantes” para mejorar la movilidad de la ciudad. “Una prometida desde hace demasiados años que es el tercer carril y que, lamentablemente, está parado todavía a pesar de que el inicio de esas obras se anunciaron para noviembre del año 2022”. “Seguimos esperando ese tercer carril que uniría Santa Bárbara con el polígono y que sería muy importante”.

Después, otra infraestructura, que es el puente que comunicaría la autopista de peaje al final del barrio de Azucaica, ya entrando en el límite en término municipal con Mocejón, con la calle Ventalomar en el barrio del polígono. “Esta es una prolongación, una modificación del trazado de la A-40, que es también del Ministerio, y lamentablemente y por desgracia también va demasiado lenta”, ha censurado.

Por contra, exhibía su gestión municipal sobre movilidad. El vial que une el barrio de Azucaica con el barrio del Polígono --iniciativa municipal-- comenzó a dar sus primeros pasos en otoño del año 2023 y la semana pasada en la Comisión Regional de Urbanismo se informó favorablemente el Plan Especial de Infraestructuras. “Ya solo falta un requisito meramente formal que es la firma del consejero”, puntualizaba.

“Que diga que los atascos son por el tercer carril es lamentable”

La reacción del Gobierno de España sobre las palabras del alcalde llegaban por parte del delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, José Pablo Sabrido. Hoy ha lamentado que “Toledo no sea una prioridad” para Carlos Velázquez, y ha añadido que “es fácil siempre mirar para otro lado” con respecto a cómo se están gestionando los atascos en la ciudad.

“Es una pena que, con lo que es Toledo y lo que significa para nosotros, no sea la prioridad de su actual alcalde. Es para hacérselo pensar y quizá eso justifica la frustración y el desencanto de los toledanos”, ha expuesto.

En este sentido, Sabrido ha explicado que cuando Velázquez era candidato a la Alcaldía “se comprometió a que en un mes solucionaba los atascos del Polígono”. “Que ahora diga que los atascos son por el tercer carril es lamentable”, ha añadido.

El delegado ha defendido que el tercer carril es “un compromiso del Gobierno de España” para con la ciudad, recordando que “las obras se iniciarán inmediatamente” después de que pase el verano.

Y el Ayuntamiento... arremete contra Sabrido

Las reacciones a cuenta de los atascos han seguido hoy. El portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Toledo, José Manuel Velasco, ha calificado de “falta de respeto y auténtica tomadura de pelo para los toledanos” que el delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, José Pablo Sabrido vuelva a anunciar “por enésima vez” una nueva fecha para el inicio de las obras de las obras del tercer carril de la TO-23.

Velasco dice que el propio Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible suspendió el pasado 10 de abril 'sine die' la apertura de sobres del contrato para la reordenación y mejora de este acceso estratégico a la ciudad y al polígono industrial, una decisión motivada, según la resolución oficial firmada por la Subdirección General de Coordinación de la dirección general de Carreteras, por “motivos administrativos”.

“El señor Sabrido sabe perfectamente que este proyecto acumula años de retrasos, anuncios incumplidos y continuas demoras”, ha señalado Velasco, quien ha detallado que la aprobación provisional salió a información pública en julio de 2022 y que la aprobación definitiva no llegó hasta diciembre de 2023, “después se licitaron las obras, pero en abril volvieron a paralizar el procedimiento, la realidad es que el tercer carril lleva más de cuatro años en el horno mientras los toledanos siguen sufriendo atascos diarios”, ha denunciado.

Mientras, los atascos han vuelto a repetirse hoy en la carretera que une el barrio del Polígono con Toledo, en un tramo de unos seis kilómetros, donde además confluyen las conexiones con Madrid, Ciudad Real o Cuenca, sin solución inmediata a la vista.